Cel mai mare producător auto din lume își listează la bursă divizia de camioane într-o mutare de 2 miliarde de dolari. Care sunt noile planuri ale Volkswagen

Planurile producătorului german Volkswagen de a-și lista la bursă divizia de camioane luna aceasta arată o strategie de business pe care cel mai mare producător auto din lume nu a mai încercat-o până acum, și-anume reducerea dimensiunii companiei, potrivit Bloomberg.

În ultimele decenii, nemții au marșat pe extinderea businessului – adăugând în producție modele de lux de la Bentley, motociclete de curse Ducati și camionete Scania, în timp ce și-a extins rețeaua de fabrici dincolo de pragul de 100 de unități, și forța de muncă la nivel global a depășit 640.000 de oameni. 

Chiar și după monstruosul scandal Dieselgate din 2015, producătorul nu și-a micșorat portofoliul, ci și-a extins businessul prin investiții în mașini electrice și prin crearea unei noi divizii pentru servicii de mobilitate.

Acum, în timp ce industria auto se consolidează iar ritmul schimbării prinde avânt, Volkswagen înceracă să micșoreze imperiul.

Dacă listarea unei participații minoritare din Traton – un producător de camioane și autobuze cu trei branduri de vehicule evaluat în total la 16,5 miliarde euro – merge conform planului, CEO-ul Volkswagen, Herbert Diess ar putea mulțumi o parte din acționari care cer schimbarea strategiei de câțiva ani deja, printre care familia din spatele Porsche și o serie de sindicate puternice.

„Prețul de listare al Traton sugerează o evaluare sănătoasă”, apreciază Tom Narayan, analist în cadrul RBC Capital Markets.

În prezent, Diess caută parteneriate puternice pe partea de tehnologie și e posibil să încerce curând vânzarea unor active precum producătorul de sisteme de transmisie Renk și producătorul de motoare MAN Energy Solutions. Listarea Traton este programată pentru 28 iunie.

Traton cuprinde trei active principale, printre care Scania, MAN și camionetele low-cost Volkswagen care se vând în principal în America de Sud și Africa, precum și o unitate care oferă servicii digitale operatorilor de flote. Cu 29 de unități de producție și asamblare la nivel global, businessul a înregistrat anul trecut vânzări de 223.000 de vehicule. Deși a înregistrat o creștere de 14% față de anul precedent, este încă la jumate față de numărul de camioane vândute de divizia competitiorilor de la Daimler – cea mai mare din lume.

Volkswagen vinde 50 de milioane de acțiuni Traton și țintește un preț cuprins între 27 și 33 de euro per acțiune. Dacă reușește să vândă la pragul de sus, va aduce Volkswagen 1,9 miliarde dolari.