Cea mai mare piață de desfacere pentru producătorii auto dă primele semne de slăbiciune din ultimii 30 de ani. Economia Chinei anunță dezastrul

Vânzările vehiculelor de pasageri au scăzut anul trecut pentru prima dată din 1990 până în prezent, în contextul în care incertitudinea economică apasă pe umerii consumatorului, ceea ce a răvășit businessurile unor producători precum Ford Motor sau General Motors.

Scăderea, confirmată luni de datele oficiale, a încheiat un capitol de creștere pentru mulți producători, atât locali cât și străini, însă aceștia se așteptau să mai aibă parte de câțiva ani de creștere a consumului.

Însă o mașină nouă este primul lucru care poate fi scos de pe lista de cumpărături în momente de incertitudine, spune Benjamin Lo, șeful diviziei de cercetare pe piața auto din cadrul Nomura Securities.

Economia Chinei se află într-un declin mai mare decât era de așteptat. „Nu există niciun motiv să credem moment că cererea își va reveni”, spune Lo.

Colapsul vânzărilor a fost dăunător în special pentru producătorii străini. General Motors și Volskwagen vând cele mai multe vehicule în China, în timp ce Ford, Peugeot și Hyundai Motor se lovesc în prezent de o problemă a supracapacității.

Vânzările din piața auto au ajns la 28,09 milioane unități anul trecut, în scădere cu 2,8% față de 2018, potrivit Asociației Producătorilor Auto din China. Vânzările vehiculelor de pasageri au scăzut la 23,71 milioane, o scădere de 4,1%, în timp ce vânzările de vehicule comerciale au crescut la 4,37 milioane, o creștere de 5,1%.