Ce caută o mie de oameni în fiecare săptămână în Dubai: „Românii sunt fie săraci, fie foarte snobi care au pretenții"

ROMÂNIA ȘI EMIRATELE ARABE UNITE AU ÎN COMUN MAI MULTE DECÂT AR PUTEA CREDE CINEVA. Mai puțin la nivel cultural, dar mai mult pe plan financiar. Între București și deșert, dar și invers circulă anual sute de milioane de euro, iar sumele sunt din ce în ce mai mari de la an la an. Datele consultate de Business Magazin la Departamentul de Comerț Exterior din Ministerul Economiei arată că exporturile din România către Emiratele Arabe Unite au crescut în 2011 cu aproape 50%, de la 225 de milioane de euro la mai bine de 330. Și în sens invers sumele au crescut, la capitolul importuri din Emirate creșterea fiind de 70%, până la 50 de milioane de euro. La nivelul întregii regiuni din Orientul Apropiat, România și statele arabe și-au intensificat semnificativ relațiile comerciale: în cazul Arabiei Saudite, exporturile se apropie de 400 de milioane de euro, în creștere cu 150%, deși importuri nu există, în timp ce Republica Arabă Siriană primește de la companiile românești mărfuri în valoare de 175 de milioane de euro.

ODATĂ CU PRĂBUȘIREA PIEȚEI EUROPENE, principala piață în schimburile comerciale ale României, relația economică cu alte regiuni a devenit necesară, iar datele arată că cea mai mare creștere la capitolul exporturi românești în 2011, cel mai recent an pentru care autoritățile au date oficiale, se înregistează tocmai cu statele din Orientul Apropiat – de 45%, apropiindu-se de pragul de două miliarde de dolari pe an.

Efervescența mai puțin vizibilă dintre România și arabi a ieșit la lumină după ce între principalii poli economici ai celor două regiuni, București și Dubai, au început să se stabilească tot mai multe legături. Cele câteva zboruri pe săptămână ale transportatorului aerian național TAROM sunt concurate în 2013 de alte două companii aeriene – flydubai a intrat anul trecut pe piața din România cu trei zboruri săptămânale, iar recent compania low-cost Wizz Air, transportatorul numărul unu pe piața locală după numărul de pasageri transportați, anunță că va începe să opereze tot trei zboruri între București și Dubai. Numărul de curse tur-retur ajunge astfel la circa zece pe săptămână, destinația din Orientul Apropiat fiind una dintre cele mai competitive dintre cele estice operate de la Otopeni. Calculele arată că între cele două orașe vor zbura până la finele anului circa 50.000 de pasageri. Nasti Vlădoiu este președintele Uniunii Camerelor de Comerț Bilaterale din România și un bun cunoscător al schimburilor dintre România și Orient. El observă că intensificarea legăturilor nu are neapărat legătură cu schimburi comerciale, ci mai ales cu turismul de lux.

„Românii sunt fie săraci, fie foarte snobi care au pretenții”, spune Vlădoiu, sugerând apetitul ridicat pentru „mirajul exotic„ pe care îl oferă una dintre cele mai tinere metropole ale secolului al XXI-lea. Investițiile de miliarde de dolari în hoteluri exclusiviste și malluri menite să doboare recorduri mondiale în materie de măreție, dar și posibilitățile de răsfăț și îngrijire personală atrag anual milioane de turiși din toată lumea. Ultimii trei ani au arătat că, la nivelul percepției, Dubaiul a devenit și printre români un loc care trebuie bifat, iar prețurile nu foarte mari îi atrag tot mai mult: „Un sejur de o săptămână ajunge să coste cam o mie de euro, deci mulți dintre cei care plăteau o astfel de sumă în alte locuri au ales să încerce și acest oraș„. Cei mai numeroși, spune Vlădoiu, sunt cei care merg în Dubai pentru vacanță sau cumpăraturi, dar în acelaști timp și pentru afaceri. „Toate zonele din afara Uniunii Europene au devenit ținte pentru oamenii din mediul de business românesc. Prețul de producție în statele arabe este extrem de competitiv, iar Dubaiul a devenit nu doar un loc unde poți găsi clienți locali, dar și parteneri de afaceri de pe tot mapamondul„, mai spune Vlădoiu, punctând că, pe harta Asiei, Dubaiul este unul dintre principalii piloni, dar și capitala economică a Orientului Apropiat.

MATEI STOENESCU, președintele Camerei de Comerț România-Arabia Saudită, observă că țara noastră se pune în linie cu o politică mondială de orientare spre est, însă nu remarcă neapărat o agresivitate a companiilor românești de a merge către această regiune. Piața arabă este una tradițională pentru companiile românești, dat fiind că este un mare consumator de produse agricole derivate, material lemnos și de echipamente și servicii folosite în industria petrolieră. El remarcă și interesele pe care le au arabii în România, în mare parte legate de investiții în afaceri pe piața românească (în mare parte în turism sau industria ușoară) și, după cum punctează Nasti Vlădoiu, ca destinație de vacanță, „atrași de fetele frumoase”.

DATELE PENTRU 2012 VOR ARĂTA PROBABIL UN NOU PLUS RECORD LA CAPITOLUL EXPORTURI ÎNTRE ROMÂNIA ȘI ORIENTUL APROPIAT ȘI, după cum spunea anterior Gabriel Ghelmegeanu, președintele Camerei de Comerț România-China, țara noastră începe să învețe din greșeala pe care a făcut-o după 1990, când „a întors complet spatele către est”.