Cât câștigă cu adevărat un șofer de tir român: „Dacă lucrezi ca la carte aduci acasă în jur de 1.000 de lei”

Șoferii care fac și transport internațional au un venit de 2.100 de lei, sumă la care se mai adaugă și diurna lunară.

Comparativ cu alte țări din Uniunea Europeană, salariile din România, pe aceeși zonă de transporturi, sunt de aproximativ trei ori mai mici.

Nemulțumirile șoferilor sunt nenumărate, astfel că ei nu se plâng doar de veniturile mici pe care le au, ci și de condițiile în care își desfășoară activitatea. Ei susțin că mașinile sunt foarte vechi, nesigure și încărcate peste greutatea maximă, iar toate amenzile și penalizările sunt plătite de către angajați, ceea ce le poate diminua veniturile chiar și cu 50%.

„Mașinilie sunt foarte vechi și te pot lăsa oricând pe jos, pentru că angajatorii le repară doar când își amintesc sau când se strică în ultimul hal. Ni se cere să încărcăm peste greutatea maximă, iar amenzile sunt foarte mari și de obicei le plătește angajatul. Nu poți comenta, pentru că riști să fii dat afară. Penalizările pentru întârzierile de livrare sunt plătite de angajați, deoarce firma nu trebuie să piardă nimic. Am fost nevoit să conduc de foarte multe ori peste program ca să ajung la timp și dacă te prinde poliția că ai condus peste noapte, iar iei amendă”, spune Laurențiu B., șofer de tir cu experiență la două firme din România.

Mulți dintre șoferi recunosc că nu mai pot accepta situația actuală a transporturilor și sunt determinați să părăsească România pentru un trai mai decent.