Carpatair închide baza operațională din Cluj-Napoca după conflictul cu directorul aeroportului

“Directorul Aeroportului Cluj încearcă să hărțuiască în disperare compania Carpatair pentru plângerea pe care aceasta a depus-o la Comisia Europeană. Operatorul aerian a acuzat în plangerea sa aeroportul că subvenționează, începand cu 2007, pe unul din concurenții săi cu sume care se apropie de 20 milioane de euro, măsura respectivă prejudiciind grav mediul concurențial, mai multe companii aeriene fiind nevoite să-și sisteze cursele pe care le-au zburat în mod traditional de pe aeroportul Cluj”, se arată într-un comunicat de presă remis BUSINESS Magazin.

Oficialii Carpatair susțin că aplicarea procedurii de degivrare este o operațiune care ține strict de competența și decizia comandantului aeronavei și că se aplică în funcție de condițiile meteorologice de la aeroportul de plecare.

“Acțiunea de astăzi de la Cluj cu provocarea întârzierii neîntemeiate a zborului Cluj-Timișoara cu aproximativ două ore, însoțită de acțiunea din mass-meda cu declarații defăimătoare la adresa Carpatair din partea directorului aeroportului și denaturarea premeditată a faptelor, aducerea unor comparații total inacceptabile, gen Verona 1997, nu au nimic de a face cu preocupările reale de siguranță a zborului. Aceste acțiuni sunt vădit premeditate și au ca scop doar denigrarea Carpatair”, susține directorul Carpatair, Nicolae Petrov.

Potrivit Mediafax, conducerea Aeroportului Internațional Cluj-Napoca va sesiza Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR), după ce piloții companiei Carpatair au încercat, sâmbătă și luni, să decoleze cu avioanele fără să efectueze operațiunea de degivrare, adică de curățare a gheții depuse pe fuzelaj și aripi. Directorul aeroportului clujean, David Ciceo, a declarat, luni, corespondentului MEDIAFAX că piloții companiei au pus viețile pasagerilor în pericol.