Care va fi traseul primei autostrăzi care traversează munții și pentru care căutăm investitori privați - FOTO

De-a lungul autostrăzii, ce va fi construită în concesiune, sunt prevăzute noduri rutiere la Sinaia, Bușteni și Predeal. Un consorțiu format din francezii de la Vinci, grecii de la Aktor și austriecii de la Strabag a depus o ofertă pentru construcția în concesiune a autostrăzii Comarnic-Brașov, care a mai trecut prin ultimul deceniu prin alte două procese de licitație, dar care s-au soldat cu un eșec. De altfel,în urmă cu trei ani Vinci și Aktor erau firmele care au fost declarate câștigătoare pentru construcția în concesiune a autostrăzii Comarnic-Brașov, dar acestea au renunțat la contract la scurt timp. Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a primit, în total, patru oferte pentru construcția în concesiune a tronsonului Comarnic-Brașov, potrivit unui comunicat transmis în această seară. În afară de consorțiul Vinci-Aktor-Strabag, și regele asfaltului Dorinel Umbrărescu, care controlează firmele Spedition UMB și Tehnostrade, a depus o ofertă pentru construcția acestui tronson, reprezentând o premieră, având în vedere că va concura pe cont propriu, fără sprijinul unui aliat străin. Spedition UMB a mai lucrat în România la autostrăzile Moara Vlăsiei-Ploiești și Timișoara-Lugoj.

Mai multe pe zf.ro