Care sunt locurile din România care au reușit unde restul au eșuat? Unul dintre acestea apare tot mai des în lumina reflectoarelor pentru investiții, calitatea vieții si numărul de turiști atrași

Sunt câteva locuri în România care atrag prea mulți turiști, riscând să fie sufocate de aglomerație, în timp ce unele zone nu atrag aproape deloc viziztatori. Deși nu există o rețetă universal valabilă care să garanteze succesul, sunt câteva ingrediente care nu pot lipsi. Unul dintre acestea este brandingul, cu care trebuie să vibreze în primul rând localnicii. În plus, sunt necesare o strategie clară, efortul comun al mediului privat, localnicilor și autorităților, totul „asezonat” cu cifre, pentru a ști ce merge bine și ce nu funcționează.

Oradea, Sibiu, Brașov, destinațiile ecoturistice și satul Văleni din Republica Moldova sunt locuri care atrag tot mai mult atenția turiștilor. Oradea, de pildă, apare tot mai des în lumina reflectoarelor pentru investiții, calitatea vieții, numărul de turiști atrași. Dar acest lucru nu se întâmplă pur și simplu, ci au fost necesare multe eforturi, o strategie bine pusă la punct, iar eforturile se întind pe o perioadă mai lungă de un deceniu. 

Brand, investiții, promovare. „Nici noi nu inventăm roata, ne inspirăm și noi cât putem din strategiile aplicate în alte țări. Trei aspecte extrem de importante: parteneriatul public-privat de succes, investițiile în turism, promovare in-ternă și externă și brandingul de destinație”, afirmă Alexandru Chira, directorul Visit Oradea, asociația pentru promovarea turismului din Oradea și regiune. El a povestit în cadrul conferinței Destinația Anului care sunt pașii pe care i-a parcurs orașul care este acun un star la mai multe capitole. Reprezentantul orașului povestește că Visit Oradea este un parteneriat care a luat naștere în 2015, la inițiativa primăriei. Membrii fondatori sunt cei mai im-portanți jucători din industria hotelieră din Oradea – Double Tree by Hilton, Ramada by Wyndham Oradea, hotelul President din Băile Felix, Lotus Retail (cel mai important jucător de pe piața de retail din Oradea), iar din sfera pub-lică Primăria Oradea, asociați – Agenția de Dezvoltare Locală Oradea (care gestionează parcurile industriale din Oradea și din județ și zona metropolitană). Astfel, sunt reuniți la aceeași masă cei mai importanți jucători atât din sfera turismului privat, cât și din sfera investițiilor. „Este extrem de important pentru noi, fiindcă de exemplu din par-curile industriale aflăm imediat care sunt noii investitori. Suntem finanțați din bani publici, din taxa hotelieră de 3%, mai avem o taxă care se aplică celor care administrează apartamente în regim Airbnb, cotizațiile membrilor, fi-nanțări din proiecte externe, sponsorizări pe care le obținem fiindcă suntem un ONG și venituri din vânzarea de bilete și organizarea de evenimente”, declară Alexandru Chira. 

Asociația pe care o conduce are cinci piloni importanți de activitate: 1. strategia de promovare la nivel de desti-nație; 2. suport și mentorare pentru HORECA; 3. agenda culturală orădeană; 4. un proiect numit Repurpose și Re-use Cetatea Oradea și 5. proiecte cu finanțare externă.

„Pentru a putea vorbi de turism, primul pas a fost strategia de dezvoltare, care a fost inițiată în urmă cu mai bine de o decadă. A început de la nevoi primare care s-au adresat atât locuitorilor orașului Oradea, cât și vizitatorilor. Și aici mă refer la un sistem de încălzire eficient, accesibilitate rutieră, infrastructura turistică care a avut la bază crearea de noi muzee, reconversia și reclădirea cetății Oradea și infrastructura de business”, spune Alexandru Chira. 

A doua etapă de dezvoltare a reprezentat accelerarea și consolidarea primei etape, și anume dezvoltarea și îmbunătățirea transportului public și a infrastructurii rutiere, regenerarea urbană, infrastructura medicală, infra-structura din educație, agenda culturală, infrastructura turistică cu construcția aqua-parkului și infrastructura de business. În a treia etapă, în care Oradea se află și în acest moment, reprezintă accesibilizarea metropolitană, in-frastructura aeriană și terminalul cargo, care este singurul funcțional din România, continuarea dezvoltării infra-structurii medicale, zonele verzi, regenerarea urbană și tranziția spre energie verde și infrastructura sportivă.

CITITI AICI MATERIALUL INTEGRAL