Bucureștiul înseamnă jumătate din vânzările de mașini noi din România. Sălaj, Mehedinți, Covasna și Botoșani se află la polul opus

Piața auto locală a rămas și în 2013 împărțită în trei: Capitala, care se menține la un nivel european, cu aproape jumătate din totalul de mașini vândute, și cu cel mai ridicat grad de motorizare, județele cu activitate economică puternică precum Cluj sau Timiș, care se apropie de nivelul Bucureștiului, și județele sărace precum Mehedinți, care se bazează aproape exclusiv pe mașinile la mâna a doua.

Gradul redus de motorizare a României a făcut ca cererea de mașini să rămână mare chiar și în ultimii anii. Pe fondul veniturilor reduse ale doritorilor, cererea s-a mutat însă, în mare parte, către mașinile second-hand. „Raportul dintre mașini noi vândute și importurile de automobile second-hand diferă de la regiune la regiune. Dacă ne uităm pe hartă, vom vedea că în vestul țării mulți optează pentru importuri de mașini la mâna a doua, spre centru sunt județe mai mari cu firme de leasing și implicit sunt preferate cele noi, iar în sud există problema mașinilor înmatriculate în Bulgaria„, a spus Ernest Popovici, președintele Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).

Totodată, piața auto depinde direct de veniturile populației. Spre exemplu, în București s-au vândut anul trecut 33.600 de autoturisme, reprezentând 49% din totalul de 68.700 la nivel național în condițiile în care salariul mediu net în Capitală este de 2.254 de lei, potrivit datelor Institutului Național de Statistică.

„Vânzările de autoturisme, ca și consumul privat, depind de salarii. Momentan consumul a coborât, dar este stabil și nu mai crește. În următorii ani vom vedea câți bani vor putea fi cheltuiți pe mașini. La nivel regional vedem piețe precum Ungaria sau Slovacia unde consumul crește pe măsură ce economia își revine. Doar aici nu vedem o creștere a consumului, cu toate că a existat o creștere economică„, a spus Boris Billich, directorul general al Mercedes-Benz România. El a subliniat că, pe fondul unei inflații reduse, care susține veniturile populației, piața auto locală ar putea reveni pe creștere în acest an.