Bucureștiul este conectat de Iași în șapte ore pe calea ferată, distanța fiind de doar 400 de kilometri. Autostrada, doar pe hârtie

Cele mai mari două orașe din țară după numărul de locuitori, București și Iași, sunt slab conectate în contextul în care pe linia de cale ferată ce unește cele două orașe trenurile circulă cu 58 de kilometri pe oră în medie, deși în vestul Europei viteza depășește 100 de kilometri pe oră.  Și cu  mașina călătoria durează cinci-șase ore dat fiind că autostrada care ar trebui să lege Moldova de centrul țării este doar pe hârtie.

Cinci trenuri de pasageri pleacă zilnic din Gara de Nord din București spre Iași, capitala Moldovei, și ajung după șapte ore – șapte ore și jumătate la destinație deși distanța pe această rută este de doar 406 kilometri.

„Drumul de la București la Iași pe calea ferată este foarte lung, biletul este scump având în vedere câte ore se fac“, spune Paula, 28 de ani, care a călătorit pe această rută.

Prețul unui bilet de tren pentru o călătorie (doar dus) este de 95 de lei, potrivit datelor de pe infofer.ro. Timpii de parcurs de la București la Iași pe calea ferată au crescut cu 25 de minute (în 2012) față de 2001, potrivit datelor din memorandumul cu măsuri pentru eficientizarea sectorului de transport feroviar al României, necesare pentru aprobarea Master Planului General de Transport. Pasagerii care aleg să călă­torească cu trenul pot opta pentru tra­seul de 406 kilometri București-Ploiești-Buzău-Focșani-Bârlad-Vaslui-Iași sau pentru cel care in­clude tronsonul Pașcani-Bârlad, ce mă­rește distanța la 460 de kilometri.

Citiți mai multe pe www.zf.ro