Dacă autostrăzi nu avem, măcar să îi atragem pe investitori cu școli profesionale. „Prima cutie de viteze automată cu nouă trepte de la Sebeș a fost asamblată chiar de copiii care au termi

Expansiunea investitorilor pe piața locală și noile investiții atrase de România, în special în sectorul auto­motive, alături de exodul de muncitori către Europa de Vest au dus la crearea unui deficit pe piața forței de muncă.

Astfel, modelul german al în­vățământului profesional dual, prin care companiile se implică direct în sistemul de învă­țământ reprezintă soluția găsită atât de guvern, cât și de investitori pentru a acoperi acest deficit.

Forța de muncă poate reprezenta un factor la fel de decisiv precum infra­structura în discuția cu un posibil investitor, pe măsură ce acesta are nevoie de sute dacă nu chiar mii de muncitori pentru a porni o nouă unitate de producție.

„Școala din Alba care lucrează alături de Star Transmission „produce“ muncitori calificați pentru fabrica de cutii de viteze. Atunci când s-au purtat negocieri, faptul că noi am venit cu acest concept, de școală în sistem dual precum este în Germania, a reprezentat avantajul principal pentru că autostrăzi nu aveam. Atunci când a absolvit prima generație, a fost gata și noua fabrică, iar prima cutie de viteze automată cu nouă trepte de la Sebeș a fost asamblată chiar de copiii de la acea școală“, a spus Cornel Bertea Hanganu, coordonatorul Școlii Profesionale Metropolitane în Sistem Dual din București, în cadrul evenimentului „Necesarul de forță de muncă în industria auto“, organizat de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Auto­mobile (APIA) în cadrul Salonului Internațional de Automobile București (SIAB).

Cititi mai multe pe www.zf.ro