Autostrada Transilvania: 80 de kilometri într-un deceniu și sectoarele date în folosință separate între ele

Primul tronson din Autostrada Transilvania a fost deschis circulației în urmă cu aproape zece ani, măsurând atunci 42 de kilometri. După un deceniu, autostrada are mai puțin de 80 de kilometri, însă cele două sectoare date în folosință nu sunt legate între ele.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere susține că până la sfârșitul anului se va circula continuu pe cel puțin 100 de kilometri de autostradă.

Primii o sută de kilometri de autostradă pe care se va putea circula continuu.

Toate speranțele ardelenilor de a circula pe un tronson continuu de peste o sută de kilometri se leagă de finalizarea, anul acesta, a secțiunilor aflate între Câmpia Turzii și Ungheni. Așa ar ajunge Autostrada Transilvania să fie o „autostradă în toată puterea cuvântuluI”, după cum explică și purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu.

Astfel, dacă în prezent cel mai lung tronson continuu din Autostrada Transilvania măsoară aproximativ 61 km (între Câmpia Turzii și Nădășelu), la finele acestui an ar urma să aibă aproximativ 108 km și să lege Nădășelu de Ungheni.

„Este o bornă”, recunoaște Alin Șerbănescu.

De altfel, CNAIR susține că până la sfârșitul anului vor fi deschiși în total alți 38.9 km din Autostrada Transilvania: loturile 2 și 3 din secțiunea Ogra – Câmpia Turzii și subsecțiunea Biharia – Borș din Secțiunea 3C: Suplacu de Barcău – Borș.

Estimările CNAIR sunt nerealiste, susține însă Asociația Pro Infrastructură, care argumentează cu stadiul lucrărilor din teren, urmărite și fotografiate de membrii comunității.

Citiți mai mult pe mediafax.ro.