Home Actualitate Cum va arăta traficul în 2050: Taxiurile...
Actualitate

Cum va arăta traficul în 2050: Taxiurile zburătoare, trenurile de tip capsulă și mașinile autonome vor deveni o realitate bine conturată, calitatea vieții urmând să se îmbunătățească co

Noile tehnologii pot aduce schimbări majore în ceea ce privește felul în care funcționează orașele. De la trenuri tip capsulă la transport electronic personalizat, marile centre urbane vor arăta complet diferit față de ce știm în ziua de azi, scrie…

Cum va arăta traficul în 2050: Taxiurile zburătoare, trenurile de tip capsulă și mașinile autonome vor deveni o realitate bine conturată, calitatea vieții urmând să se îmbunătățească co
Cum va arăta traficul în 2050: Taxiurile zburătoare, trenurile de tip capsulă și mașinile autonome vor deveni o realitate bine conturată, calitatea vieții urmând să se îmbunătățească co · Foto: Business Magazin

Noile tehnologii pot aduce schimbări majore în ceea ce privește felul în care funcționează orașele. De la trenuri tip capsulă la transport electronic personalizat, marile centre urbane vor arăta complet diferit față de ce știm în ziua de azi, scrie Financial Times.

Orice plan de organizare urbană vrea să evite situațiile de trafic supraaglomerat, de autobuze care merg la viteza pietonilor și care continuă să polueze un aer care este deja irespirabil.

Orașele din toată lumea se mișcă tot mai încet pe măsură ce se dezvoltă. De exemplu, viteza medie de deplasare în centrul Londrei a scăzut de la 15 km/h în 2010 la 12 km/h în 2017. Viteza în zona centrală a Manhattan-ului a scăzut cu o cincime în ultimul deceniu, iar în Bogotá, Columbia, șoferii își petrec aproximativ 272 de ore în trafic în fiecare an.

Trend-ul tinde să se înrăutățească pe măsură ce trec anii. În 2050, peste 66% din populația globului va trăi în mediul urban, majoritatea urmând să locuiască în mega-orașe de peste 10 milioane de locuitori.

Până în prezet, autoritățile din toată lumea au încercat o combinație între descurajarea condusului și încurajarea mersului pe jos și a folosirii bicicletelor. În acest sens, Parisul a eliminat traficul de pe marginile Senei, în timp ce Barcelona a primit multă atenție pe plan internațional datorită planului de organizare a orașului într-o serie de „superblocuri”, unde mașinilor le este interzis să acceseze anumite drumuri importante, străzile intermediare fiind transformate în parcuri și locuri de joacă pentru copii.

În contextul de față, noile tehnologii ar putea aduce schimbări majore. Micromobilitatea, incluzând aici scuterele electrice și bicicletele, poate fi o potențială soluție înspre un transport mai eficient, odată ce se vor ameneja piste speciale, bineînțeles.

Însă siguranța pe care o aduc aceste tipuri de scutere pune autoritățile în situația în care s-ar gândi de două ori înainte să implementeze un plan de asemenea natură. În Suedia, scuterele electrice vor fi, cel mai probabil, interzise după ce un om a murit călătorind cu un astfel de vehicul în Helsingborg, iar în Statele Unite, peste 1.800 de oameni au fost răniți în 2018 în urma folosirii unui scuter sau unei trotinete electrice. Într-una din știrile de zilele trecute, aflam că noul Cod Rutier din România va impune o serie de reglementări în ceea ce privește trotinetele electrice în ideea de a oferi mai multă siguranță cetățenilor.

În mai multe orașe din China, s-au construit piste supraterane pentru a spori micromobilitatea, punându-se în discuție un plan conform căruia singura soluție este construirea unei rețele întregi de drumuri suspendate.

Până în 2050, mașinile autonome ar trebui să devină o realitate bine consolidată. Mașinile de acest tip ar putea schimba felul în care sunt administrate orașele și ar putea elibera suprafețe întinse de spațiu, iar Intelegineța Artificială ar putea să ofere o precizie milimetrică în trafic. Într-un scenariu ideal, oamenii se vor baza pe vehicule autonome și nu vor mai avea nevoie de mașini personale.

Tehnologiile vor continua să inoveze traficul din mediul urban. Săptămâna trecută, Uber și Hyundai băteau palma pentru construirea unor taxiuri zburătoare care ar putea să intre în circulație până în 2030. În Marsilia, se pun bazele unui sistem de trenuri de tip capsulă în care călătorii pot ajunge în doar 72 de secunde de la gara St. Charles la aeroportul Marignane. În condiții normale de trafic, drumul ar dura circa 25 de minute, dar se poate întinde și până la o oră.

Antreprenorul tech Elon Musk își imaginează un viitor în care toate orașele mari ar implementa capsule de acest gen în sistemul public de transport din Statele Unite, însă are un drum lung de parcurs până să ajungă în acest punct.

Nu este nicio exagerare faptul că, în 2050, vom vedea în marile orașe toate caracteristicile prezentate anterior, de vreme ce oportunitățile pe care le deschid noile tehnologii sunt nenumărate, calitatea vieții în mediul urban urmând să fie îmbunătățită în mod cert.

Conţinut Business Magazin
Citeşte fără limită restul articolelor cu plată
Abonează-te — 9,90 € / lună