Antreprenorul care și-a construit cu mâinile lui barca și a cumpărat motorul pentru ambarcațiune înainte de a avea mașină

După absolvirea Institutului Politehnic București (1986), a primit o repartiție în zona localității Moreni, în județul Dâmbovița, unde avea să se și stabilească peste ani, deși în 1989 fusese transferat la București. „Eram angajat la o fabrică, dar nu-mi plăcea, așa că eu și soția ne-am gândit să facem ceva”. Au început să facă obiecte sanitare, folosind, după cum spune chiar el, banii de buzunar și povestește că prima barcă au făcut-o într-un atelier din Moreni, în timpul unui concediu, în 1992ș o veritabilă aventură a fost și să o ducă în deltă, cu un camion.

Antreprenorul povestește că mai întâi a cumpărat motorul pentru barcă, apoi a avut barcă și abia apoi și-a cumpărat mașină iar acest tip de atitudine dă o imagine destul de clară a celor pasionați de navigație. Abia în 1998 Ovidiu Ciuca a făcut prima barcă, în firma pe care o clădise la Moreni în domeniul obiectelor sanitare, și spune răspicat că pur și simplu îi place această activitate, care nu aduce câștiguri prea mari. A simțit că există cerere pe piață, a început să diversifice modelele, iar acum Romcraft Boats produce zece modeleș până la finalul anului vrea să mai încerce alte cel puțin două modele. Firma a lansat în urmă cu trei ani și un magazin pentru accesorii, dar această activitate aduce doar 5% din rulajele companiei.

Vârful vânzărilor a fost înregistrat în 2007, când firma antreprenorului naturalizat dâmbovițean a ajuns 110 bărci, dar apoi „am simțit criza din prima, pentru că barca este o plăcere, nu ține de strictul necesar. Vânzările scădeau treptat, nu știam unde se vor opri și nici cum trebuie să redimensionez afacerea”, spune Ovidiu Ciuca. În schimb, în primele șase luni ale acestui an vânzările de ambarcațiuni au depășit deja încasările anului trecut, iar antreprenorul spune că nu are nicio explicație pentru acest fenomen. Una peste alta, estimează că a vândut peste 1.000 de ambarcațiuni.

Cea mai mică barcă cu motor pe care o produce Romcraft Boats costă 6.000 de euro, iar antreprenorul spune că „nu e foarte puțin, dar clienții sunt de regulă oameni care au bani, pasionați de pescuit și vânătoare”. Cererile clienților din Deltă sunt însă complet diferite, pentru că acolo sunt cumpărate cu precădere bărci ieftine.

În perioada anilor 2007-2008, povestește Ciuca, a început să simtă presiunea competiției, pentru că distribuitorii de ambarcațiuni de import aveau în portofoliu circa 150 de modele, mult mai multe decât produce la acel moment. „Mulți au crezut că e un mare business, dar au renunțat ulterior la importuri”, spune antreprenorul. Adaugă că în ce-i privește pe producătorii de ambarcațiuni de agrement, sunt „poate, cu totul, șase companii care am avut un cuvânt de spus pe această piață, nu doar firme care au produs două-trei bărci și au renunțat”. De fapt, adaugă Ovidiu Ciuca, în domeniul producției de ambarcațiuni câștigurile nu sunt spectaculoase, iar activitatea firmei este completată de producția de rezervoare, obiecte sanitare și recondiționarea ambarcațiunilor.