Ritm de melc la autostrăzi, deși vremea a fost favorabilă
Cele mai importante zece șantiere de autostrăzi din țară, cu o lungime cumulată de circa 250 de kilometri, au consumat deja 1 miliard de euro din cele 1,8 miliarde de euro cât ar urma să coste în final, dar sunt foarte departe de finalizare.
Cele mai importante zece șantiere de autostrăzi din țară, cu o lungime cumulată de circa 250 de kilometri, au consumat deja 1 miliard de euro din cele 1,8 miliarde de euro cât ar urma să coste în final, dar sunt foarte departe de finalizare. Ritmul de construcție a încetinit puternic în perioada 1 februarie – 1 martie, în ciuda faptului că vremea a fost bună și ar fi trebuit să impulsioneze reluarea lucrărilor. Reducerea ritmului de lucru survine și în contextul în care investițiile programate pentru anul acesta în infrastructura rutieră sunt destul de mici. Cele zece șantiere de autostrăzi din țară au înaintat, în medie, cu doar 1,9% în intervalul 1 februarie-1 martie, arată o analiză a ZF pe baza datelor transmise de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR). Anterior, în perioada 1 noiembrie-1 februarie, aceste șantiere au avansat în medie cu 2,5% pe lună, în ciuda condițiilor meteo nefavorabile.
-
Întrebări aranjate la Palatul Cotroceni? ZF i-a adresat următoarea întrebare președintei CE, Ursula von der Leyen: „Când va construi CE un tren de mare viteză de la Bruxelles la București?” Ea zâmbit și nu a răspuns nimic. Scenariul convenit era să fie puse anumite întrebări, iar Ursula von der Leyen a citit răspunsul de pe foaieActualitate · 9 noiembrie 2026
-
Criză de petrol în Rusia din cauza atacurilor ucrainiene asupra rafinăriilor rusești: Rosneft limitează vânzările de benzină la 30 de litri pe mașină în orașeActualitate · 9 noiembrie 2026
-
Ursula von der Leyen: România se află în prima linie a securității europeneActualitate · 9 noiembrie 2026