Revolta din industria auto: Salariul minim a crescut, dar drumuri tot nu avem. Statul nu a făcut nimic
Costurile producătorilor au crescut pe măsură ce salariul minim a urcat, productivitatea nu a urmat același curs, în condițiile în care infrastructura bate pasul pe loc, în condițiile în care statul întârzie ani la rând proiecte importante.
„Salariile în România au crescut, iar cel minim pe economie s-a mărit fără ca statul român să facă nimic pentru performanța angajaților. Acum este mai scump să produci în Teleorman sau Vaslui deoarece infrastructura de acolo este la fel de slabă însă salariul minim este mai mare. Creșterile ar trebui legate de productivitate“, a explicat Christian von Albrichsfeld, directorul de țară al Continental pentru România.
Yves Caracatzanis, președintele și directorul general al Automobile Dacia, este de părere că acum este nevoie de o perspectivă din partea guvernului și este nevoie de predictibilitate, dar și de lucrări rapide de infrastructură în condițiile în care acestea se amână la nesfârșit.
-
Salt Bank, banca digitală a grupului Banca Transilvania, a devenit participant direct la Bursa de Valori București. Robert Anghel, CEO: „Miza pe care o avem este să atragem noi investitorii în ecosistem”Actualitate · 11 noiembrie 2026
-
Cât a vândut un magazin online într-un weekend de Black Friday? Profit Way raportează o medie de 5.000 de euro pe magazin și vânzări cu 20% mai mari decât anul trecutActualitate · 11 noiembrie 2026
-
Grupul Vodafone a adus și în România serviciul de securitate cibernetică administrată pentru IMM-uri, la doi ani după ce a deschis pe plan local un centru de operațiuni cyber pentru Europa. Primele sinergii din preluarea Telekom România Mobile: peste 485.000 de clienți migrați. Traficul de date, plus 30%Actualitate · 11 noiembrie 2026