Cum ar fi arătat mașina națională dacă Ceaușescu nu alegea Renault pentru Dacia - GALERIE FOTO
Astăzi se împlinesc 46 de ani de când Dacia a produs, la uzina de la Colibași, primul său model de serie – 1100. Dar, așa cum știm cu toții, Dacia 1100 nu a fost altceva decât un Renault 8 asamblat sub licență. Așa că trebuie să ne întrebăm: cum ar fi arătat astăzi mașina națională dacă Ceaușescu nu alegea Renault? Răspunsul, în rândurile care urmează.
Astăzi se împlinesc 46 de ani de când Dacia a produs, la uzina de la Colibași, primul său model de serie – 1100. Dar, așa cum știm cu toții, Dacia 1100 nu a fost altceva decât un Renault 8 asamblat sub licență. Așa că trebuie să ne întrebăm: cum ar fi arătat astăzi mașina națională dacă Ceaușescu nu alegea Renault? Răspunsul, în rândurile care urmează.
În urmă cu exact 46 de ani, pe 20 august 1968, uzina Dacia de la Colibași (astăzi Mioveni) a construit primul exemplar al primului model de serie Dacia din istorie, și anume 1100. O mașină care a pus bazele mărcii noastre naționale, dar care nu a fost altceva decât un Renault 8 construit sub licență.
Ce s-ar fi întâmplat însă dacă o altă marcă ar fi fost furnizorul de piese pentru Dacia? Cum ar fi arătat astăzi mașina noastă națională?
Află cum ar fi arătat mașina națională dacă Ceaușescu nu alegea Renault pentru Dacia – GALERIE FOTO
-
Preşedintele României, Nicuşor Dan, despre proiectul Via Transilvanica: „Dacă e să am o opinie despre proiectul ăsta, lucrul mai important este că uneşte oamenii. Noi nu prea ne cunoaştem unii pe alţii şi din cauza asta gândim în clişee unii despre alţii şi despre noi ca societate”Actualitate · 19 septembrie 2026
-
Nicuşor Dan, apel la echilibru: Dacă citim presa, pare că suntem în preajma apocalipseiActualitate · 19 septembrie 2026
-
Cum ar putea arăta România dacă agenţia de rating S&P decide pe 2 octombrie să arunce ţara în „junk” ? „Dobânzile la care se împrumută statul fac un salt la 8%, cursul creşte cu trei-patru procente” VIDEOActualitate · 19 septembrie 2026