Chinezii au învățat că linia dreaptă este cel mai scurt drum, așa că vor să facă un tunel pe sub Everest

Chinezii s-au “specializat” în proiecte majore: este cazul celui mai lung pod din lume, Danyang-Kunshan Grand Bridge, sau al Dahuofang Water Tunnel, al treilea cel mai lung tunel din lume. 

Proiectul vine în siajul mai multor astfel de construcții – tunelul Mont Blanc, Eurotunnel dintre Franța și Marea Britanie, tunelul de sub strâmtoarea Bosfor sau Tokyo Bay Aqua Line, combinația de tunel și pod construită peste Golful Tokyo.

Problema este că munții Himalaya sunt, din punct de vedere geologic, foarte tineri și în așezare – sunt instabili, în unele locuri se înalță iar în altele se tasează, ceea ce ar isca probleme majore constructorilor.

Tunelul s-ar dovedi folositor, pentru că turismul chinez în Nepal este în plină expansiune. Și aceasta nu este singura propunere extremă înaintată de chinezi, care au mai propus și o legătură de cale ferată cu Statele Unite, pentru modica sumă de 200 de miliarde de dolari.