Adevărata față a crizei economice mondiale: de ce este pustiu terminalul european de jumătate de miliard de euro

Construcția sectorului de îmbarcare M din terminalul 2E al aeroportului Charles de Gaulle a început în 2007, având drept argument creșterea economică mondială și intensificarea traficului aerian. Investiția de jumătate de miliard de euro s-a materializat într-un terminal modern, cu magazine de lux, spații destinate pentru masaj și relaxare, locuri de joacă pentru copii, calculatoare cu acces la internet, console Playstation 3 și spații pentru fumat în aer liber.

Terminalul este însă folosit de Air France și Delta strict pentru zborurile lung-curier și doar în intervalul 6-14. “Ar fi fost frumos să îl rulăm la capacitate maximă, însă după prânz pasagerii zborurilor de lung-curier se îmbarcă de la porțile K și L, iar zona M se închide”, a declarat un oficial Air France.

Aeroportul Charles de Gaulle din Paris este unul dintre cele mai moderne de pe continent, traficul anual fiind de peste 60 de milioane de pasageri.