Afacerea care livrează 10 milioane de plicuri în fiecare lună. Are peste 1.500 de angajați și o flotă auto formată din 200 de mașini
Cu peste 10 milioane de plicuri livrate în fiecare lună, Pink Post este cel mai mare operator privat de servicii poștale din România din punctul de vedere al volumelor livrate și al cotei de piață, potrivit informațiilor trimise de reprezentanții…
Cu peste 10 milioane de plicuri livrate în fiecare lună, Pink Post este cel mai mare operator privat de servicii poștale din România din punctul de vedere al volumelor livrate și al cotei de piață, potrivit informațiilor trimise de reprezentanții companiei. În prezent, aceasta are 1.500 de angajați la nivel național, 60 de oficii poștale de distribuție națională și o flotă auto formată din 200 de mașini.
Pink Post pune la dispoziția clienților săi servicii poștale de trimitere a scrisorilor cu confirmare de primire sau scrisori simple, servicii de distribuție neadresată, dar și servicii de trimitere expres.
Potrivit informațiilor trimise de reprezentanții companiei, Pink Post se diferențiază de poșta tradițională oferind prin furnizarea unor procese simple, standardizate și controlabile, servicii personalizate, managementul bazelor de date, rapoarte electronice de livrare și retur.
Reprezentanții companiei descriu modul în care afacerea a luat naștere: povestea Pink Post a început, de fapt, în 2009, când Cristi Petcu a fondat compania de servicii poștale Total Post. Apoi, în 2011, Total Post a achiziționat TCE Post, o companie înființată în 2006, considerată principalul competitor pe piața serviciilor poștale din România. În iunie 2017, Total Post a anunțat fuzionarea cu Postmaster, companie deținută până atunci de Austrian Post Group, pentru a-și extinde operațiunile și cota de piață în România. În urma acestui pas, noua companie de servicii poștale a trecut printr-un proces de rebranding la finalul căruia s-a transformat în Pink Post.
O altă problemă importantă, resimțită în ultimii ani, este cea a forței de muncă: „Când vine vorba de curieri și postași, atragerea de noi angajați și reducerea fluctuației personalului sunt aspecte care ne preocupă la momentul actual”, spune Diana Tudor, directorul comercial al Pink Post.
Cea mai recentă investiție a constat în dezvoltarea a trei servicii noi (Express by Pink Post, Round by Pink Post și Izzy by Pink Post), axate pe mai multe tipuri de trimiteri, în special în regim de track&trace, apărute dintr-o nevoie a clienților, spune Diana Tudor. „Așadar, pentru că aveam deja centre în toate județele țării, am decis să ne mărim flota auto pentru a crește cantitatea de corespondență livrată, să modernizăm HUB-urile din țară și sa angajăm personal dedicat pentru fiecare serviciu în parte”.
În valoare totală de 1,5 milioane de euro, cele mai recente investiții au fost direcționate înspre mărirea parcului auto, crearea aplicaților software pentru aceste servicii, echipamente specifice, modernizarea hub-urilor, precum și în personal specializat pentru aceste servicii: „După calculele noastre, vom ajunge la break-even în aproximativ un an”, descrie Diana Tudor așteptările pentru anul în curs.
Cele trei servicii au la dispoziție un depozit central de 3.000 mp, 3 hub-uri principale (Bacău, Cluj și Sibiu), personal dedicat, 25 rute proprii de noapte care asigură legătura între depozitul central și toate filialele din țară, dar și alte facilități.
Serviciul Express by Pink Post a fost creat cu scopul de a livra plicuri și colete de mici dimensiuni către destinatarul final în termen de 24/48 de ore de la preluare. Acest serviciu este disponibil în București, Ilfov, Cluj, Timișoara, Constanța, Craiova, Galați, Brăila, Arad, Sibiu Bacău, Târgu Mureș, Brașov, Suceava și Târgoviște, iar corespondența poate fi urmărită mulțumită sistemului track&trace.
Pentru livrarea corespondenței interne între sediile centrale și sucursale, agențiile sau punctele de lucru ale aceleași companii, Pink Post a creat serviciul Round by Pink Post. Serviciul include ridicări din diverse puncte prestabilite, după un orar specific (chiar și de mai multe ori pe zi) și livrarea în maximum 48 de ore.
Când vine vorba despre provocări, principala problemă se leagă, potrivit Dianei Tudor, de scăderea volumelor de trimiteri prin poștă și de publicitate adresată și neadresată. „Aceste scăderi sunt rezultatul migrării către online și SMS ale serviciilor de facturare a utilităților, respectiv către TV și social media a publicității. În aceste condiții, provocarea constă în identificarea altor nișe de piață pentru servicii pliabile pe structura noastră, cum ar fi scrisorile cu valoare adăugată (serviciul Izzy by PinkPost) și colete de mici dimensiuni (serviciul Express by PinkPost), servicii care au fost dezvoltate recent”, explică Diana Tudor.