Adomniței: Realizarea autostrăzii Iași - Târgu Mureș după 2020, o catastrofă pentru toată Moldova

Cristian Adomniței a declarat, marți, corespondentului MEDIAFAX că, în ultima formă a Masterplanului General de Transport, autostrada Moldova-Transilvania a dispărut de pe lista priorităților și că astfel Iașiul și Moldova sunt condamnate la izolare.

“În ceea ce privește prioritizarea proiectelor rutiere până în anul 2020, pe primul loc se află autostrada Sibiu-Pitești, cea mai înțeleaptă decizie, iar pe locul doi se află autostrada Bacău-Pașcani. Moldova nu este săracă pentru că nu are autostradă între Bacău și Pașcani, ci pentru că nu este legată de Transilvania. Realizarea autostrăzii Iași-Târgu Mureș ar putea să înceapă abia după anul 2020, ceea ce este o catastrofă din punct de vedere social și economic pentru toată Moldova”, a declarat Adomniței.

Mai mult, președintele CJ Iași a susținut că, după anul 2020, nici nu va mai fi posibilă finanțarea din bani europeni a autostrăzii Iași-Târgu Mureș, pe fondul restrângerii numărului de coridoare prioritare de transport pe rețeaua TEN-T.

“În acest moment, autostrada Moldova-Transilvania face parte din această rețea de coridoare prioritare pentru Uniunea Europeană, însă numărul coridoarelor se va micșora după 2020. Dacă nu reușim să începem construcția cu bani europeni a acestei autostrăzi până în 2020, pierdem singura șansă de a face această investiție cu fonduri europene”, a afirmat Cristian Adomniței.

Președintele CJ Iași a spus că ultima variantă a Masterplanului General de Transport, în care autostrada Iași-Târgu Mureș nu este trecută ca prioritate, este “dovada clară a fariseismului și minciunii grosolane ale PSD și ale premierului Ponta”.

“De fiecare dată când a fost la Iași, premierul Victor Ponta a promis că autostrada Moldova-Transilvania este prioritară pentru România. Ultima dată, acest lucru s-a întâmplat la Iași, în preziua Unirii Mici, pe 23 ianuarie în acest an”, a afirmat șeful CJ Iași.

Adomniței îi cere premierului Ponta să introducă autostrada Moldova-Transilvania pe locul doi în ordinea priorităților.

Totodată, șeful CJ îi solicită liderului PSD Iași, Gheorghe Nichita, să susțină autostrada Moldova-Transilvania, chiar dacă “acest lucru intră în coliziune cu șefii lui de partid”.

Varianta actualizată a Master Planului de Transport, realizată în urma dezbaterilor publice, prevede construcția a 1.300 de kilometri de autostradă, până în 2030, dublu față de nivelul stabilit în formula inițială a strategiei.

După dezbaterea publică a fost propusă construcția unor sectoare de autostradă care figurau inițial ca drum expres, respectiv Sibiu-Pitești, Bacău-Pașcani, Târgu Neamț-Iași-Ungheni și Târgu Mureș-Târgu Neamț (ultimul ca autostradă construită în mai multe etape), potrivit Ministerului Transporturilor.