10 întrebări despre cauciucurile de iarnă la care trebuie să știi răspunsul
Obligativitatea anvelopelor de iarnă începând cu sezonul rece din acest an a ridicat foarte multe întrebări. Cu toate că în toate țările civilizate mașinile sunt echipate iarna cu anvelope specifice, în România încă se caută "portițe" pentru a scăpa de o cheltuială în plus, cu toate că studiile au arătat că această cheltuială se amortizează în timp și crește semnificativ gradul se siguranță în tr…
1. Care sunt cele mai scumpe, merită să schimbăm și jantele?
În țările dezvoltate din Europa de Vest, fiecare automobil are două seturi de roți – unul de vară, cu jante din aliaj și unele de iarnă, cu jante din tablă. Explicația este una simplă. Iarna denivelările din carosabil și gropile sunt mascate de noroi, zăpadă sau apă, iar jantele din aliaj pot avea de suferit, mai ales în cazul în care dimensiunile acestora depășesc pragul de 16 inchi.
O altă explicație o reprezintă dimensiunile roților de vară. Spre exemplu, dacă un autoturism dispune de jante de 18 inchi, posesorul acestuia iese mai ieftin sau în jurul aceleiași sume în cazul în care achiziționează jante noi din tablă de 16 inchi și anvelope noi de iarnă.
2. Cât costă anvelopele de iarnă?
Costul unei anvelope noi de iarnă variază de la 25 de euro, pentru un autoturism Tico și poate ajunge la 2.500 de euro pentru SUV-urile de lux. De exemplu, pentru un Logan, o anvelopă de iarnă la mâna a doua costă 40 -100 de lei, una reșapată costă 160 -180 de lei, iar una nouă ajunge la 200-400 de lei.
“Probabil prețurile vor mai crește, în funcție de cerere. Mă aștept la o creștere a prețurilor cu 20%”, a mai arătat Denis Duțescu. El crede că vânzările de anvelope la mâna a doua “au explodat” în acest an.
“Prețul anvelopelor diferă semnificativ, în funcție de dimensiunea, caracteristicile și performanțelele acestora. Prețul anvelopelor este determinat de o multitudine de factori, în principal costul materiilor prime – și aici un rol important îl are cauciucul natural al cărui preț a crescut foarte mult în ultima perioadă-, costuri de fabricație, transport”, a declarat pentru gândul Ioan Purdea, PR Manager Continental Automotive Products SRL.
Un alt factor care influențează prețul anvelopelor pentru consumatorul final este locul de achiziție: depozit en gross de anvelope, service auto, reprezentanțe auto, precum și posibilitatea ca acesta să includă servicii precum montarea și echilibrarea anvelopelor.
Astfel, cei care își vor cumpăra anvelope de la supermarket vor fi nevoiți să își plătească și costul cu montajul și echilibrarea roților, adică între 30 și 50 de lei pe fiecare roată. în prezent, unele supermarketuri vând anvelope reșapate, cu 150 de lei bucata.
Cititi mai multe pe www.zf.ro