Viceprimar: PMB nu poate prelua Metrorex pentru ca 40% din bugetul orașului să se aloce pentru subvenții

Viceprimarul Capitalei, Cornel Pieptea, susține că ideea de a transfera Metrorex în subordinea Consiliului General al Municipiului București, care apare într-un proiect de act normativ elaborat de Ministerul Dezvoltării Regionale, nu poate fi susținută de Primăria Municipiului București.

“Primăria Capitalei nu poate susține financiar în acest moment un posibil transfer al Metrorex în subordinea Consiliului General al Municipiului București. Ideea apare într-un proiect de lege inițiat de Ministerul Dezvoltării Regionale privind serviciul de transport public de călători. Deși unificarea serviciilor de transport public este benefică pentru bucureșteni, Primăria Capitalei nu își permite finanțarea menținerii actualelor condiții de calitate ale transportului cu metroul”, a spus viceprimarul pe pagina sa de Facebook.

Pieptea a amintit că PMB deja acordă subvenții pentru RADET și RATB, de 250 de milioane de euro anual, iar preluarea Metrorex ar însemna încă 80 de milioane de euro anual.

“Din punct de vedere bugetar, în acest moment, primăria acordă subvenție pentru RATB și RADET în valoare de aproape 250 milioane euro anual dintr-un total mediu al veniturilor locale de circa 840 milioane euro. Dacă s- ar adăuga și subvenția pe care o primește acum Metrorex de la Guvern, de circa 80 milioane euro anual, aproape 40 la sută din bugetul orașului ar merge doar pe subvenții. Primăria ar deveni o instituție cu pronunțat caracter social și nu un promotor al dezvoltării durabile, cum ar trebui”, susține Cornel Pieptea.

Sindicaliștii de la Metrorex au declarat în rânduri repetate că se opun transferului de la Guvern la CGMB, iar una dintre revendicările lor la ultimele proteste organizate a vizat tocmai renunțarea la acest proiect de act normativ.

Sindicaliștii au mai solicitat ca în cazul în care nu se poate renunța la această decizie, transferul să se facă în baza unei legi organice și în baza unui acord social semnat cu sindicatul din metrou privind preluarea tuturor salariaților actuali, iar metroul să fie în subordinea directă a primarului general al Capitalei.