Vânzările de mașini hibride le-au depășit pe cele de mașini pe benzină în Europa, în septembrie

Vânzările de mașini hibride (cu un motor pe benzină și o mică baterie electrică care nu este conectată la priză) au atins 32,8% din piață în septembrie în Europa și au depășit pentru prima dată mașinile pe benzină (29,8% din piață, -17,9%), conform datelor furnizate de ACEA.

Vânzările (în creștere cu 12,5%) acestor modele, care poluează ceva mai puțin decât motoarele cu combustie internă 100%, dar care sunt totuși mult mai ieftine decât mașinile electrice, au explodat în special în Franța și Spania. Toyota, un pionier al tehnologiei hibride, a fost principalul beneficiar al acestei creșteri. Vânzările de automobile diesel au continuat să scadă vertiginos (-23,5%), fostul rege al carburanților reprezentând în prezent doar 10,4% din piață.

O altă veste bună pentru tranziția verde a economiei auto europene este că vânzările de mașini electrice au crescut și ele în septembrie, după luni de declin. Acestea au reprezentat 17,3% din vânzările de mașini noi în Europa (+9,8% față de anul precedent), comparativ cu 14,8% în septembrie 2023, dar sunt încă departe de nivelurile sperate. Vânzările au crescut mai ales în Germania, dar și în Belgia, Italia și Spania.

Cu toate acestea, câteva luni slabe au încetinit această tranziție electrică, așteptată cu nerăbdare de industrie: vânzările de mașini electrice de la începutul anului sunt cu 5,8% mai mici decât în primele 9 luni din 2023. „Cifrele de astăzi arată că suntem încă departe de piața electrică înfloritoare de care Europa are nevoie”, a comentat directorul general al ACEA, Sigrid de Vries, într-un comunicat de presă.

„Ar trebui să asistăm la o creștere lunară constantă și substanțială, mai ales în acest moment crucial al dezvoltării acestei tehnologii”, a continuat Sigrid de Vries. „În schimb, cota de piață a automobilelor electrice de la începutul anului este cu aproape 1% mai mică decât anul trecut, în timp ce volumele sunt încă cu aproape 6% mai mici.”

Mulți producători au avertizat în septembrie că rezultatele lor anuale vor fi mai mici decât se așteptau, din cauza unei piețe europene foarte slabe, într-un context economic complicat și cu cumpărători reticenți în a trece la modelele electrice, care sunt încă prea scumpe.