Transportatorii critică majorarea tarifului de referință al RCA publicat de ASF, cu toate că numărul de accidente s-a redus anul trecut pe fondul restricțiilor de circulație cauzate de pandemie

Companiile de transport critică majorarea tarifului de referință al RCA, conform datelor publicate de ASF, cu toate că numărul de accidente s-a redus anul trecut pe fondul restricțiilor de circulație cauzate de pandemie.

”Când numărul de accidente e în scădere abruptă în ultimii doi ani, iar tariful de referință al poliței RCA, în loc să scadă, crește în permanență, este clar că vorbim despre greșeli grave și repetate, care favorizează firmele de asigurari și care prejudiciază interesele celor 9 milioane de șoferi români, pe care Statul Român ar trebui să-i protejeze” , a declarat Vasile Ștefănescu, Președinte COTAR.

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) spune că firmele de asigurări din alte țări au restituit șoferilor o parte din valoarea prețului RCA perceput în avans, pe fondul restricțiilor de circulație cauzate de pandemia Covid – 19 și a valorilor de trafic scăzute.

Conform tabelului de mai jos, publicat de ASF în martie 2021, în anul 2019, frecvența și severitatea daunelor, cei doi parametri principali care determină prețul RCA, au fost în scădere față de anul 2018.

De asemenea, în anul 2020, respectiv în perioada crizei sanitare, în România au existat două luni de stare de urgență, urmate de 7 luni de stare de alertă. Până acum câteva zile au existat restricții de circulație pe timp de noapte. În această perioadă, valorile de trafic au scăzut semnificativ, la nivel național. La fel și numărul de accidente de circulație și, implicit, numărul dosarelor de daună RCA achitate de asiguratori.

Potrivit datelor furnizate de Poliția Română, în perioada stării de urgență numărul accidentelor a scăzut cu 72%. De asemene, potrivit ASF, societățile de asigurare au avizat, în intervalul aprilie – iunie 2020 (trimestrul II), un număr de 56.661 dosare de daună RCA, cu 38,67% mai puține decât cele vizate în primul trimestru din 2020. Iar Comisia Europeană a prezentat, la sfârșitul lunii aprilie 2021, un raport din care reiese că numărul victimelor accidentelor rutiere produse pe drumurile din România s-au redus cu 12% în anul 2020 față de anul 2019.