Situație îngrozitoare pentru una dintre cele mai mari companii auto din lume, care a anunțat că va concedia 100.000 si că până la 50% din modelele actuale vor dispărea treptat în următorii ani
Unul dintre cei mai mari producători auto din Europa intră într-o reorganizare profundă, în contextul încetinirii pieței auto globale, dar și al presiunilor generate de concurența venită din China. Conducerea grupului german Volkswagen a anunțat în această săptămână că intenționează…
Unul dintre cei mai mari producători auto din Europa intră într-o reorganizare profundă, în contextul încetinirii pieței auto globale, dar și al presiunilor generate de concurența venită din China.
Conducerea grupului german Volkswagen a anunțat în această săptămână că intenționează să reducă drastic gama de modele și să diminueze și mai mult capacitatea de producție.
Decizia a fost luată în urma unei ședințe tensionate a Consiliului de Supraveghere, în care reprezentanții angajaților s-au opus unor măsuri mai dure.
Concret, Volkswagen a hotărât că până la 50% din modelele actuale vor dispărea treptat în următorii ani, iar compania se va axa pe segmentele profitabile ale pieței, scrie CNBC.
De asemenea, și capacitatea de producție va fi redusă la nouă milioane de vehicule pe an, comparativ cu obiectivul de 12 milioane stabilit înainte de pandemia de coronavirus, a mai anunțat grupul german într-un comunicat de presă.
„Cu planul nostru de viitor, trecem la următoarea fază a transformării prin propriile noastre mijloace. Facem ca Grupul Volkswagen să fie mai rapid, mai rezistent și mai competitiv”, a declarat Oliver Blume, directorul general al Volkswagen, într-un comunicat.
Ce planuri mai are Volkswagen
Anunțul din această săptămână vine după ce la sfârșitul lunii trecute, presa relata că Volkswagen ar lua în calcul închiderea a patru fabrici din Germania, respectiv Hanovra, Zwickau, Emden și fabrica Audi din Neckarsulm. În plus, grupul german ia în calcul și reducerea a până la 100.000 de locuri de muncă. Scopurile sunt reducerea costurilor și creșterea competitivității.
Planul de concedieri în masă, considerat cel mai radical din istoria de aproape 90 de ani a companiei, se confruntă cu o opoziție fermă din partea legiuitorilor germani și a sindicatelor puternice.
-
A început COP31, arena unde națiunile lumii caută soluții pentru a lupta cu încălzirea globală. Turcia, țara gazdă, insistă pe electrificare și gaze naturale și vrea să devină hub energetic regionalActualitate · 9 noiembrie 2026
-
Întrebări aranjate la Palatul Cotroceni? ZF i-a adresat următoarea întrebare președintei CE, Ursula von der Leyen: „Când va construi CE un tren de mare viteză de la Bruxelles la București?” Ea zâmbit și nu a răspuns nimic. Scenariul convenit era să fie puse anumite întrebări, iar Ursula von der Leyen a citit răspunsul de pe foaieActualitate · 9 noiembrie 2026
-
Criză de petrol în Rusia din cauza atacurilor ucrainiene asupra rafinăriilor rusești: Rosneft limitează vânzările de benzină la 30 de litri pe mașină în orașeActualitate · 9 noiembrie 2026