Sindicat Romatsa:Avem mai mulți directori decât Germania și Franța la de trei ori mai mulți angajați
Sindicaliștii de la Romatsa sunt nemulțumiți de noua organigramă impusă de conducere, prin care ar fi fost create mai multe posturi de directori decât sunt în instituțiile similare din Germania și Franța, cu de peste trei ori mai mulți angajați, și cer retragerea și rediscutarea documentului.
Potrivit sindicaliștilor din Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian (Romatsa), prezenți joi la o conferință de presă, noua organigramă “prevede o căpușare, crearea de posturi noi pentru clica politică”.
“Organigrama din 2007 prevedea șapte directori. În 2012, tot datorită presiunilor politice, am ajuns la o organigramă cu nouă directori, iar astăzi, datorită presiunilor politice și acelorași interese, ni se prezintă o organigramă cu 13 directori, în condițiile în care avem peste 1.500 de angajați. Seriviciul de trafic aerian din Germania, organismul similar ROMATSA, cu peste 5.000 de angajați, are doar trei directori. În Franța, același furnizior, care are peste 7.000 de angajați, are patru directori”, a spus Gabriel Tudorache, unul dintre liderii sindicali prezenți la conferință.
El a mai spus că prezenta organigramnă a fost impusă cu încălcarea legii dialogului social.
La rândul lui, Alecu Florin Diaconu, alt lider sindical, a spus că, la întâlnirea cu directorul general Ion Aurel Stanciu, impusă de ministrul Transporturilor Ioan Rus, a cerut să fie anulată organigrama și să fie întocmită una nouă care să permită Romatsa să rămână competitivă pe piața internațională.
“De la 1 martie de când a intrat în funcțiune noua organigramă s-a intrat într-un lanț continuu de ilegalități, s-a ajuns la haos, la o blocare a activității adminsitrative. Dacă eu azi depun o cerere de concediu, spre exemplu, nu se știe cine o ia, cine o rezolvă. Acesta este motivul pentru care am cerut anularea tuturor deciziilor care au fost luate față de acestă organigramă, am cerut să o luăm de la capăt, să negociem și să mergem pe principii acceptate de toți”, a mai spus Tudorache.
El a subliniat că sindicaliștii nu cer salarii mai mari sau alte drepturi, ci sunt îngrijorați că “au fost create prea multe posturi de șefi, directori, șefi de servicii, care spre sfârșitul anului ar putea duce la blocarea activității”.
“Nu avem o problemă vizavi de salarizare. Nu cerem drepturi. Este îngrijorător că bugetul pe 2015 este făcut pentru un număr de 1.542 de salariați, iar organigrama prevede 1.618. Este o lipsă totală de profesionalism. Problema pe care o avem este că au fost create prea multe posturi de șefi, directori, șefi de servicii, care spre sfârșitul anului ar putea duce la blocarea activității”, a declarat Tudorache.
Directorul Romatsa, Ion-Aurel Stanciu, declara, luni, la o întâlnire cu reprezentanții sindicaliștilor, desfășurată la Ministerul Transporturilor, că “presiunile” acestora sunt “lipsite de substanță atât timp cât noua structură organizatorică a regiei, care a intrat la 1 martie, nu prevede concedieri colective, concedieri individuale și scăderi de salarii”.
-
A început COP31, arena unde națiunile lumii caută soluții pentru a lupta cu încălzirea globală. Turcia, țara gazdă, insistă pe electrificare și gaze naturale și vrea să devină hub energetic regionalActualitate · 9 noiembrie 2026
-
Întrebări aranjate la Palatul Cotroceni? ZF i-a adresat următoarea întrebare președintei CE, Ursula von der Leyen: „Când va construi CE un tren de mare viteză de la Bruxelles la București?” Ea zâmbit și nu a răspuns nimic. Scenariul convenit era să fie puse anumite întrebări, iar Ursula von der Leyen a citit răspunsul de pe foaieActualitate · 9 noiembrie 2026
-
Criză de petrol în Rusia din cauza atacurilor ucrainiene asupra rafinăriilor rusești: Rosneft limitează vânzările de benzină la 30 de litri pe mașină în orașeActualitate · 9 noiembrie 2026