S-a urnit caruta

Pentru mult amanata constructie a celui de-al doilea pod de peste Dunare, ce va lega orasele Vidin si Calafat, Bulgaria a primit patru oferte. Cea mai ieftina apartine companiei spaniole FCC, in valoare de 105,2 milioane de euro, plus disponibilitatea de a acorda un comision de 5%.

Cea mai mare a fost inaintata de consortiul format din grupul francez Vinci si firma bulgara Glavbolgarstroi & Moststroi – 268,21 milioane de euro. Cele de valori intermediare au apartinut consortiilor Zublin (Germania) – Eiffel (Franta) – 158,29 milioane de euro si Bouygues (Franta) – Transstroi Varna (Bulgaria) – Rizzani de Eccher (Italia) – 183,14 mil. euro. Castigatorul licitatiei urmeaza sa fie desemnat in termen de 45 de zile, transmite agentia de presa Associated Press. Comisia va verifica mai intai daca ofertantii indeplinesc criteriile procedurale, iar apoi va evalua parametrii tehnici ai fiecarei oferte. Proiectul este evaluat la 226 mil. euro. Prin programul ISPA vor fi asigurate 70 mil., aceeasi suma va fi oferita  de Banca Europeana de Investitii, bugetul statului va contribui cu 62 mil. euro, iar diferenta va fi acoperita de doi finantatori din Franta si Germania.

Dupa ce va fi finalizat, cel mai probabil in anul 2009, podul va avea o lungime de peste 3 km: doua benzi pe fiecare sens si o cale ferata. Acordul pentru constructia acestuia a fost semnat intre Romania si Bulgaria inca din 2000, dar de atunci lucrurile au stat pe loc. Podul va face parte din coridorul 4 european, care leaga vestul de estul Europei. Mai exact, va porni din  Dresda si va ajunge la Istanbul. Lungimea totala a drumului va fi de 2.480 de kilometri, iar a caii ferate de 2.480 de kilometri.