Probleme în calea bonusului de 1.000 mld. dolari al lui Elon Musk: Profitul Tesla s-a prabușit în T4 cu 61%, fiind cel mai dificil an pentru producătorul auto de când a devenit profitabil acum șase ani. Acțiunile cresc după anunțarea rezultatelor

Veniturile și profiturile Tesla au scăzut puternic în trimestrul al patrulea, încheind cel mai dificil an pentru producătorul de vehicule electrice de când a devenit profitabil, acum șase ani.

Tesla a anunțat miercuri că venitul ajustat a scăzut cu 16% în ultimele trei luni din 2025. Profitul net a scăzut și mai abrupt, prăbușindu-se cu 61% în trimestru și cu 46% la nivelul întregului an, ceea ce înseamnă un declin de 3,3 miliarde de dolari.

Scăderea nu a fost o surpriză – compania a înregistrat în trimestrul al patrulea cea mai mare scădere anuală a volumului de vânzări din istoria sa. Câștigurile Tesla au scăzut în nouă din ultimele zece trimestre. În 2025, venitul anual al companiei reprezintă doar 30% din cele 12,6 miliarde de dolari înregistrate în 2022, anul de vârf al profitabilității.

Problemele financiare marchează o schimbare radicală pentru ceea ce a fost cândva cel mai rapid crescător și cel mai profitabil producător auto din lume, compania care a contribuit decisiv la aducerea vehiculelor electrice pe piața de masă. Însă, pe fondul scăderii vânzărilor de vehicule electrice, CEO-ul Elon Musk și susținătorii săi de pe Wall Street s-au concentrat tot mai mult pe planurile sale ambițioase privind „robotaxiurile” autonome și roboții umanoizi, care nu au reușit încă să îndeplinească promisiunile făcute.

Vânzările globale de vehicule electrice ale Tesla au scăzut în trimestru, în pofida faptului că piața mondială de EV-uri a continuat să crească. Reputația brandului a avut de suferit anul trecut în rândul unor cumpărători americani și europeni, pe fondul reacțiilor negative la activitățile politice ale lui Musk. În plus, vânzările de vehicule electrice din SUA au scăzut spre finalul anului, după eliminarea creditului fiscal de 7.500 de dolari acordat cumpărătorilor de EV-uri.

Tesla se confruntă, de asemenea, cu o competiție tot mai puternică din partea altor producători auto, în special în China, a doua cea mai mare piață a companiei după Statele Unite. De altfel, în 2025, Tesla a pierdut titlul de cel mai mare producător de vehicule electrice din lume în favoarea constructorului chinez BYD.