Povestea maramureșeanului Ștefan Berci, jurnalist și PR în Regatul Unit
Potrivit statisticilor europene, un litru de motorină costa pe 11 ianuarie un euro la pompele din România. În Austria însă, același litru de motorină costa 0,9 euro, iar în Luxemburg litrul de carburant putea fi achiziționat cu 0,8 euro. Atât…
Potrivit statisticilor europene, un litru de motorină costa pe 11 ianuarie un euro la pompele din România. În Austria însă, același litru de motorină costa 0,9 euro, iar în Luxemburg litrul de carburant putea fi achiziționat cu 0,8 euro. Atât România, cât și Austria au de la 1 ianuarie aceeași TVA. În România, mai bine de 35% din necesarul intern de petrol este acoperit din producția internă, aproape în totalitate de Petrom, singurul producător local de petrol și gaze, controlat în proporție de 51% de austriecii de la OMV. În Austria însă, mai bine de 90% din necesarul pieței este asigurat prin importuri.
În total, din prețul unui litru de motorină celelalte taxe reprezintă circa 0,42 euro în cazul României, în timp ce în Austria acestea au o valoare de 0,41 euro pe litru. Diferența majoră este generată însă de prețul fără taxe al carburantului, adică de suma care rămâne practic în buzunarele petroliștilor.
-
A început COP31, arena unde națiunile lumii caută soluții pentru a lupta cu încălzirea globală. Turcia, țara gazdă, insistă pe electrificare și gaze naturale și vrea să devină hub energetic regionalActualitate · 9 noiembrie 2026
-
Întrebări aranjate la Palatul Cotroceni? ZF i-a adresat următoarea întrebare președintei CE, Ursula von der Leyen: „Când va construi CE un tren de mare viteză de la Bruxelles la București?” Ea zâmbit și nu a răspuns nimic. Scenariul convenit era să fie puse anumite întrebări, iar Ursula von der Leyen a citit răspunsul de pe foaieActualitate · 9 noiembrie 2026
-
Criză de petrol în Rusia din cauza atacurilor ucrainiene asupra rafinăriilor rusești: Rosneft limitează vânzările de benzină la 30 de litri pe mașină în orașeActualitate · 9 noiembrie 2026