Piața care rulează anual peste 3,5 miliarde de euro și nu se oprește din creștere

Piața crește, dar segmentele pe care se pot baza în continuare jucătorii din logistică sunt cele legate de retail, farma și bunuri de larg consum. „Retailerii deschid în continuare magazine. Se deschid multe magazine în franciză mică. Cu cât se deschid mai multe astfel de magazine, se mută tot mai mult stoc din depozite în magazine, deoarece volumul total de marfă și clientela rămân aceleași. Iar acest lucru înseamnă o activitate mai mare pe supply chain, de la transportator la logistician”, explică mecanismul creșterii pieței Cătălin Olteanu, director general al FM România. În opinia sa, următorul pas de extindere a retailului este în mediul rural, în statele și comunele României, unde comerțul tradițional va fi înlocuit treptat de comerțul modern.

În afară de companiile de retail care apelează la logisticieni s-au extins și cei care își fac propria logistică, precum Kaufland și Lidl. Pe de altă parte, în opinia șefului FM logistica este în general o activitate pe care marii jucători preferă să o externalizeze deoarece necesită personal suplimentar.

„Cu cât ai mai mulți angajați  în depozit, cu atât îți erodează indicatoarele financiare deoarece productivitatea trebuie să se împartă la toți angajații, nu doar la o parte. În plus, companiile de logistică vin și cu diverse optimizări, cum ar fi că în această perioadă cresc mult stocurile, inclusiv pentru perioada de vară„, a spus Olteanu.

Deși este creștere în piață, cifra de afaceri a FM România înregistrată între 1 aprilie 2013 și 31 martie 2014 a scăzut cu 6%, pe fondul pierderii unui client. „Anul trecut am pierdut un client mare, Procter & Gamble, iar acest lucru a determinat raportarea unei cifre de afaceri în scădere, dar ne-am revenit. S-a văzut că piața are potențial. Noi mizam pe o creștere la 22-23 milioane de euro în exercițiul financiar care s-a încheiat la 31 martie„, a subliniat Olteanu.

Pe de altă parte, în exercițiul financiar curent, cifra de afaceri poate fi susținută inclusiv de introducerea noii accize de 7 eurocenți la combustibili, care va crește, artificial, businessul logisticienilor și nu numai. „Cifra de afaceri din acest an înregistrată de FM România va fi mai mare, dar este o creștere falsă. Noi trebuie să mărim prețurile deoarece a crescut costul cu combustibilul. Partenerii mei vor crește prețurile, iar acest lucru va genera un efect în cascadă, ce va duce la creșterea cifrei de afaceri pentru că am facturat mai mult.„

Pe de altă parte, sunt sectoare a căror activitate va fi puțin sau chiar deloc influențată de creșterea tarifelor de transport pe baza accizei. „Avem spre exemplu sectorul farmaceutic. Când ești bolnav, ești bolnav, nu te mai interesează banii. Cei care au probleme caută peste tot soluții. Farma este un business emoțional. Acolo greu scade consumul. Cel mult pot crește frauda și importurile paralele din țări unde se pot găsi astfel de produse la prețuri mai mici„, este de părere șeful FM România. Un al doilea exemplu este cel alimentar „de nișă„, cum ar fi hrana pentru copiii mici sau foarte mici, unde de asemenea clientul cel mult poate căuta alternative, dar nu renunță.