Noile Logan și Sandero primesc doar 2 stele din 5 la testele de siguranță EuroNCAP

Dacă în urmă cu opt ani noul Sandero primea patru stele din cinci – o premieră pentru Dacia la acea vreme, cea de-a treia generație coboară astfel la două stele. Rezultatul vine și în contextul în care noile Logan și Sandero sunt proiectate pe platforma CMF-B a Grupului Renault, cea mai nouă, care se regăsește și pe modelele Clio sau Captur.

Cei de la EuroNCAP motivează rezultatul prin faptul că sistemul de frânare automată de urgență poate recunoaște doar alte autovehicule, nu și pietoni sau bicicliști și nu dispune de un sistem pentru menținerea benzii de rulare. Altfel, la testele de impact mașinile s-au descurcat onorabil și ar fi primit 4 stele dacă nu ar fi fost minusurile în ceea ce privește sistemele de asistență. Rezultatele complete sunt așteptate miercuri, 14 aprilie.

“Cu siguranță Dacia a găsit locul său în piață și rămân acolo, dar ratingul de 2 stele arată că există puțină ambiție, chiar și pentru un constructor low-cost. Decizia de a nu oferi o cameră de detecție arată că Dacia nu este în ritm cu piața și este una dezamagitoare, având în vedere că Dacia va trebui să respecte noile reguli de siguranță”, a explicat Michiel van Ratingen, Secretar General of Euro NCAP