Modificări importante propuse pentru Programul Rabla 2023. De ce prime de casare vor beneficia cei care vor să-și schimbe vechiul autoturism

Vești bune pentru cei care vor să acceseze programul Rabla Clasic care vor putea cere mai mulți bani pentru a-și schimba mașina veche cu una nouă, conform mai multor proiecte de ordin puse în dezbatere de Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor (MMAP).

La sfârșitul lunii februarie au fost publicate pe site-ul Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor (MMAP) trei proiecte după cum urmează:

Proiectul de Ordin al ministrului mediului, apelor și pădurilor pentru modificarea și completarea Ghidului de finanțare a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto național 2020-2024, aprobat prin Ordinul ministrului mediului, apelor și pădurilor nr. 324/2020.

Proiectul de Ordin al ministrului mediului, apelor și pădurilor pentru modificarea și completarea Ghidului de finanțare a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic, 2020-2024, aprobat prin Ordinul ministrului mediului, apelor și pădurilor nr. 323/2020.

Proiectul de Ordin al ministrului mediului, apelor și pădurilor pentru pentru pentru modificarea Ghidului de finanțare a Programului privind casarea autovehiculelor uzate, aprobat prin Ordinul ministrului mediului, apelor și pădurilor nr. 2.261/2022.

Programul Rabla Clasic

Printre cele mai importante modificări ale ghidului de finanțare, se regăsesc:

– reducerea emisiilor pentru acordarea primei de casare, la maximum 155 g CO2/km în sistem WLTP;

– stabilirea unui plafon al valorii solicitate la decontare de minim 300.000 lei;

– eliminarea condiției de a casa un autovehicul uzat în schimbul achiziționării unui autovehicul nou, pentru instituții publice;

– eliminarea posibilității de a anula Notele de înscriere;

– modificarea valabilității Notei de înscriere la o perioadă de 90 de zile.

Programul Rabla Plus

Printre cele mai importante modificări ale ghidului de finanțare, se regăsesc:

– stabilirea unui plafon al valorii solicitate la decontare de minim 1.000.000 lei;

– eliminarea obligației casării unui autovehicul uzat în schimbul achiziționării unui autovehicul nou în cazul solicitanților instituție publică;

– eliminarea posibilității de a anula Notele de înscriere;

– modificarea valabilității Notei de înscriere la 90 de zile;

– stabilirea cuantumului maxim de 75.000 Euro (TVA inclus) pentru achiziționarea unui autovehicul electric;

-mărirea valorii ecotichetului la 120.000 lei pentru solicitanții instituții publice.

Programul Rabla Local

Prin prezentul act normativ au fost propuse pentru a fi modificate  următoarele prevederi din ghidul de finanțare:

• Modificarea procentului de finanțare acordat în cadrul Programului, 80% AFM și 20% UAT, transpus în lei fiind 2.400 lei AFM și 600 lei UAT;
• Introducerea noțiunii de contribuție proprie, pentru a fi evidențiată suma acordată persoanelor fizice de către UAT;
• Dezvoltarea etapelor programului, astfel încât acestea să fie mai clare pentru persoanele fizice;
• Introducerea termenului de decontare a cererilor de plată de 30 de zile;
• Posibilitatea depunerii lunar a unei cereri de plată;
• Introducerea obligației de a prezenta HCL privind aprobarea sumelor ce fac obiectul contractului de finanțare, la prima cerere de plată;
• Angajamentul persoanei fizice conform căruia nu va achiziționa un autoturism cu norma de poluare Euro 5 și/sau inferioară în termen de 3 ani de la primirea stimulentului pentru casare;
• Modificarea pragurilor de finanțare, astfel:

În cadrul unei sesiuni de înscriere, un solicitant poate obține finanțare pentru cel mult:

1. 50 de autovehicule uzate, pentru UAT cu o populație sub 5.000 de locuitori;
2. 100 de autovehicule uzate, pentru UAT cu o populație cuprinsă între 5.001 și 10.000 de locuitori;
3. 500 de autovehicule uzate, pentru UAT cu o populație cuprinsă între 10.001 și 50.000 de locuitori;
4. 1.000 de autovehicule uzate, pentru UAT cu o populație cuprinsă între 50.001 și 200.000 de locuitori;
5. 5.000 de autovehicule uzate, pentru UAT cu o populație ≥ 200.001 de locuitori.

Pentru ca proiectele de ordin să intre în vigoare trebuie semnate de către ministru și publicate în Monitorul Oficial.