Mesajul șefului Ryanair, Michael O'Leary, pionierul călătoriilor low-cost în Europa, pentru toți călătorii. Ce trebuie să știe clienții companiei
Șeful Ryanair, Michael O'Leary, pionierul călătoriilor low-cost în Europa, a avertizat că tarifele vor crește în următorii cinci ani, deoarece zborurile aeriene au devenit "prea ieftine" pentru a mai face profit, în condițiile în care costurile din industrie au crescut…
Șeful Ryanair, Michael O’Leary, pionierul călătoriilor low-cost în Europa, a avertizat că tarifele vor crește în următorii cinci ani, deoarece zborurile aeriene au devenit “prea ieftine” pentru a mai face profit, în condițiile în care costurile din industrie au crescut vertiginos.
Avertismentul său vine în contextul în care prețurile biletelor au crescut în Europa și în SUA în această vară, pe măsură ce pasagerii se întorc, iar unele companii aeriene au redus capacitatea din cauza lipsei de personal.
“A devenit prea ieftin pentru ceea ce este. Mi se pare absurd ca de fiecare dată când zbor la Stansted, călătoria cu trenul până în centrul Londrei să fie mai scumpă decât biletul de avion”, a declarat el într-un interviu acordat Financial Times.
El a spus că se așteaptă ca o combinație între prețurile ridicate ale petrolului și taxele de mediu să împingă tariful mediu al Ryanair de la 40 de euro la 50-60 de euro pe termen mediu.
O’Leary a lansat, de asemenea, un atac la adresa guvernului britanic și a ceea ce el a numit “dezastrul” Brexit-ului, care a împiedicat companiile aeriene să recruteze cu ușurință lucrători europeni, ceea ce, potrivit industriei, a agravat deficitul de personal în această vară.
“Aceasta este, fără îndoială, una dintre consecințele inevitabile ale dezastrului care a fost Brexit”, a spus el.
“Retragerea de pe piața unică, doar pentru ca ei să poată spune ‘Am făcut Brexit’ a fost culmea idioțeniei. Dar atunci ei sunt idioți”.
O’Leary a transformat Ryanair dintr-un mic transportator regional în anii ’90 în cea mai mare companie aeriană din Europa prin reducerea nemiloasă a costurilor și prin transferarea acestor câștiguri către consumatori prin prețurile ieftine ale biletelor.
“A fost opera mea [ieftinirea călătoriilor cu avionul]. Am făcut o mulțime de bani făcând acest lucru. Dar, în cele din urmă, nu cred că transportul aerian este sustenabil pe termen mediu la un tarif mediu de 40 de euro. Este prea ieftin la acest nivel. Dar cred că, știți, va fi în continuare foarte ieftin și accesibil la 50 și 60 de euro.”
Tarifele medii de la Londra către destinațiile de vară din Portugalia, Spania și Grecia au crescut față de acum un an, deși sunt semnificativ mai mici decât în urmă cu 10 ani, potrivit datelor Kayak.com. Prețurile de la Londra către Atena, de exemplu, s-au înjumătățit în ultimul deceniu.
-
Cine este omul ce a dezvoltat reobții umanoizi care dansează, aleargă și execută mișcări de kung-fu. În zece ani afacerea dezvoltată de acest inginer a ajuns la venituri de peste 250 de milioane de dolariBusiness Hi-Tech · 8 noiembrie 2026
-
Una dintre cele mai cunoscute limuzine de lux din lume se reinventează. BMW pariază pe o schimbare care ar putea defini viitorul mărciiTransporturi · 8 noiembrie 2026
-
Un brand hotelier internațional a intrat pe piața din Brașov și vrea să schimbe regulile jocului. Primele rezultate au venit mai repede decât se așteptaTurism · 8 noiembrie 2026