Marius Nitu, Gandul: De ce nu avem autostrazi - Maricica e rea de musca
Doua stiri mici ne arata de ce n-o sa avem niciodata autostrazi adevarate in Romania. Prima stire spune ca trei romani si-au luat cu banul jos cate un Ferrari 458 Challenge de 210.000 de euro.
Nu pretul e problema, ci faptul ca supermasina e un model destinat exclusiv pentru circuitele de curse, n-ai ce face cu ea nici pe autostrazile oglinda din Italia sau Germania, iar Romania nici nu viseaza la un circuit. Pana acum, multi cetateni traiau cu convingerea naiva ca aceste chinuitoare constructii de autostrazi sunt dorite de toata lumea. Romanii bogati si cu influenta politica au masinile lor, vilele lor, “satele lor”, scolile si spitalele lor, dar n-au inca drumurile lor. De aia, era logic sa se zbata pentru doua-trei sosele, ca sa aiba pe unde sa se dea cu bijuteriile si sa rusineze Loganurile. Dar Ferrari 458 demonstreaza clar, fara dubii, ca in Romania limuzina n-are nicio treaba cu drumul, e un fel de tablou scump cu roti, totul e sa se stie ca-l ai, apoi il atarni tu undeva.
A doua stire e declaratia lui Emil Boc despre bucata de autostrada Cernavoda-Constanta. “Avem probleme tehnice legate de siturile arheologice si cautam solutia tehnica.” Treaba premierului, treaba lui Anca Boagiu era sa gaseasca solutii, nu sa descrie cu talent complexitatea problemei si dificultatile muncii de ministru la TV.
Cititi mai multe pe www.gandul.info
-
Cine este omul ce a dezvoltat reobții umanoizi care dansează, aleargă și execută mișcări de kung-fu. În zece ani afacerea dezvoltată de acest inginer a ajuns la venituri de peste 250 de milioane de dolariBusiness Hi-Tech · 8 noiembrie 2026
-
Una dintre cele mai cunoscute limuzine de lux din lume se reinventează. BMW pariază pe o schimbare care ar putea defini viitorul mărciiTransporturi · 8 noiembrie 2026
-
Un brand hotelier internațional a intrat pe piața din Brașov și vrea să schimbe regulile jocului. Primele rezultate au venit mai repede decât se așteptaTurism · 8 noiembrie 2026