Marile companii europene se descotorosesc de condițiile atașate de guverne împrumuturilor de salvare
Marile companii europene elimină constrângerile care au apărut odată cu împrumuturile anticriză luate de la guverne prin accesarea de fonduri noi cu mai puține corzi atașate, scrie Bloomberg.
Marile companii europene elimină constrângerile care au apărut odată cu împrumuturile anticriză luate de la guverne prin accesarea de fonduri noi cu mai puține corzi atașate, scrie Bloomberg. Sixt, firmă germană de închirieri auto, a înlocuit săptămâna trecută împrumutul primit în mai 2020 de la creditorul de stat KfW cu finanțare pe termen lung de 750 de milioane de euro de la bănci.
Ca o condiție a tranzacției inițiale, Sixt a trebuit să accepte să se abțină în mare parte de la plata dividendelor pe durata de viață de până la doi ani a împrumutului. Alte firme care au optat pentru rambursarea finanțării de la stat sunt producătorii de îmbrăcăminte de sport Adidas și Puma. Companiile se poziționează pentru o creștere a afacerilor, pe măsură ce programele de vaccinare din întreaga Europă încep să accelereze, putând declanșa un val de cerere pentru vacanțe, mașini și bunuri de larg consum.
Ca parte a acestor pregătiri, mai multe companii aleg să se elibereze de restricții, cum ar fi limitarea investițiilor sau plăților către acționari, care făceau parte din prețul ajutorului de la stat. Marile companii europene au strâns peste 50 de miliarde de euro în împrumuturi începând din martie 2020, susținute de garanții guvernamentale sau cu sprijinul băncilor de stat. Companiile aeriene sunt cei mai mari debitori, în frunte cu Air France-KLM, care a acceptat finanțare de 6,4 miliarde de euro cu sprijinul statului olandez și francez.
-
A început COP31, arena unde națiunile lumii caută soluții pentru a lupta cu încălzirea globală. Turcia, țara gazdă, insistă pe electrificare și gaze naturale și vrea să devină hub energetic regionalActualitate · 9 noiembrie 2026
-
Întrebări aranjate la Palatul Cotroceni? ZF i-a adresat următoarea întrebare președintei CE, Ursula von der Leyen: „Când va construi CE un tren de mare viteză de la Bruxelles la București?” Ea zâmbit și nu a răspuns nimic. Scenariul convenit era să fie puse anumite întrebări, iar Ursula von der Leyen a citit răspunsul de pe foaieActualitate · 9 noiembrie 2026
-
Criză de petrol în Rusia din cauza atacurilor ucrainiene asupra rafinăriilor rusești: Rosneft limitează vânzările de benzină la 30 de litri pe mașină în orașeActualitate · 9 noiembrie 2026