Versiunea completă
Actualitate

Industria auto, în viteza a cincea

Investiția grupului german Daimler, de peste 300 milioane euro, pentru extinderea producției de cutii de viteze destinate Mercedes-Benz la subsidiara Star Transmission din Sebeș, județul Alba, consolidează imaginea unei Românii care se plasează din ce în ce mai stabil și puternic pe harta industriei auto europene.

Dorin Oancea · 28 aprilie 2013 · 1 min de citit

Industria auto generează anual afaceri de peste 11 miliarde de euro și are una dintre cele mai mari contribuții la exporturi, iar cei mai mari zece jucători din sectorul componentelor auto au 37 de fabrici în România și zeci de mii de angajați, orașe întregi depinzând de comenzile pe care aceste centre de producție le primesc din industria auto.

Ford și Dacia au atras aproape de uzinele lor și o serie de furnizori, dar vestul țării și zona Brașovului sunt dominate de companii care produc volane, cabluri, centuri de siguranță, scaune, airbaguri sau alte componente pentru Opel, Renault, dar și pentru Mercedes, Audi sau BMW.

Star Transmission a fost înființată în anul 2001 și are 800 de angajați la capacitățile de producție din localitățile Cugir și Sebeș. Noua investiție va crea alte 350 de locuri de muncă în Sebeș, oraș cu șomaj de numai 2 la sută. Americanii vor face 80.000 de B-Max la Craiova și 250.000 de motoare. în 2011, Ford a avut afaceri de doar 185 de milioane de euro, iar în 2012 de circa 600 de milioane de euro, conform estimărilor ZF.

În context, trebuie spus că afacerile Ford România ar putea urca în acest an la peste două miliarde de euro, în condițiile în care americanii au în producție, din aprilie, un al doilea motor, iar B-Max se îndreaptă spre o producție de 80-100.000 de unități. În 2012 compania a avut afaceri de circa 600 milioane de euro, conform estimărilor ZF, față de 185 milioane de euro în 2011, când s-au produs doar 7.500 de utilitare Transit Connect.

Ce mai trebuie să citeşti