În timp ce Ungaria este văzută drept poarta de intrare a Chinei în UE, sud-coreenii contribuie masiv la industrializarea țării cu investiții

Ungaria conduce în Uniunea Europeană în ceea ce privește atra­gerea de investiții din Coreea de Sud, scrie Bloomberg.

În perioada 2014-2022, companii din Coreea de Sud au investit în Ungaria 8,2 miliarde de euro, țara devenind unul dintre cei mai mari investitori străini din Ungaria.

Samsung și SK On au construit fabrici de baterii în Ungaria, ce ali­mentează constructori auto ca Volkswagen și BMW. Către finalul anului trecut, Ungaria și Coreea de Sud au încheiat un acord de promo­vare a investițiilor și dezvoltare a co­merțului, potrivit abouthungary.hu.

Ministrul ungar al afacerilor ex­terne și comerțului Peter Szijjarto declara în acel moment că acordul va aduce mai multe investiții în Ungaria. Având în vedere că firmele coreene sunt lideri în industria mondială a ma­șinilor electrice, investițiile acesto­ra sunt cruciale pentru Ungaria, sublinia acesta.

Țările estice au reprezentat cea mai mare sursă de investiții străine în Ungaria din 2019, potrivit oficialului maghiar, Coreea de Sud fiind cel mai mare investitor în 2019 și 2021, iar China în 2020 și 2022.

Martina Almasi, director al A­gen­ției Ungare de Promovare a In­ves­tițiilor, a subliniat pentru Bloomberg că țara dispune de un „sistem fiscal foarte competitiv, o infrastructură foarte bună pentru deservirea piețelor europene și de un sistem de învățământ excellent“.

Taxa corporate din Ungaria se situează la doar 9%, comparativ cu aproximativ 25% în Coreea de Sud.

În Ungaria, guvernul lui Viktor Orban sfidează prudența cu care Occidentul privește China și oferă beneficii generoase pentru găzduitea de operațiuni străine și a transforma țara într-un centru global pentru mașini electrice, notează Reuters.

Investițiile în industria auto ma­ghiară sunt dominate de trei țări: Germania, plus China și Coreea de Sud, lideri în domeniul bateriilor pentru mașini electrice.

Companiile din cele trei țări au reprezentat 29 din cele 31 de subven­ții sub formă de cash acordate de Ungaria pentru investiții majore în sectorul auto și al bateriilor în ultimul deceniu.

Stimulentele de stat și oportuni­ta­tea pentru constructori auto și furnizori de baterii de a opera unii în apropierea celorlalți exercită o atrac­ție puternică.

Giganții sud-coreeni SK Inno­va­tion și Samsung SDI au declarat că proximitatea față de constructorii auto germani a reprezentat un factor cheie în deciziile de a investi în Ungaria.

Totuși, anumite îngrijorări sunt le­gate de presiunea uriașă pe care fa­bricile de baterii o vor exercita asu­pra rețelei de electricitate, cât și de lipsa de specialiști locali în producția de baterii.

În pofida riscurilor, Alexander Timmer, partener la compania germană de consultanță Berylls Strategy Advisors care a lucrat la mai multe proiecte auto și de baterii în Ungaria, susține că țara prezintă un pachet atrăgător.

„Combinația de avantaje legate de costuri, subvenții de stat și apropierea de fabricile constructorilor auto face Ungaria din ce în ce mai atractivă pentru producătorii de baterii“.