Grupul indian Tata va construi o fabrica gigant de 5 miliarde de dolari în Marea Britanie

Grupul Tata va dezvolta în Marea Britanie o facilitate pentru producția de baterii pentru automobile electrice, conglomeratul indian urmând să investească peste 4 miliarde de lire sterline (aproximativ 5,17 miliarde de dolari) în acest proiect, conform CNBC.

Vestea reprezintă un impuls semnificativ pentru planurile Marii Britanii de a-și asigura propria aprovizionare cu baterii pentru vehicule electrice, în contextul în care încearcă să renunțe la vehiculele care folosesc benzină și motorină.

Guvernul a declarat că fabrica va genera mii de locuri de muncă în lanțul de aprovizionare, în sectoarele legate de materiile prime esențiale și de materialele pentru baterii.

“Această investiție va fi crucială pentru a stimula capacitatea de producție de baterii din Marea Britanie, necesară pentru a susține industria vehiculelor electrice pe termen lung”, a declarat guvernul.

“Cu o producție inițială de 40GWh, va asigura, de asemenea, aproape jumătate din producția de baterii de care Faraday Institution estimează că Marea Britanie va avea nevoie până în 2030”, a adăugat acesta.

Fabrica uriașă va fi una dintre cele mai mari din Europa. Obiectivul este ca producția să înceapă în 2026. Așa-numitele gigafabrici sunt instalații care produc baterii pentru vehicule electrice la scară largă. CEO-ul Tesla, Elon Musk, a fost creditat pe scară largă ca fiind cel care a inventat termenul.

S-a raportat pe scară largă că Marea Britanie va oferi Tata subvenții semnificative pentru acest proiect. Guvernul a declarat că detaliile privind sprijinul acordat Tata vor fi “publicate în timp util, ca parte a datelor noastre obișnuite privind transparența”.

Într-o intervenție la BBC miercuri dimineață, Grant Shapps, secretar de stat pentru securitate energetică, a declarat că vestea reprezintă “cu siguranță cea mai mare investiție în domeniul auto din Marea Britanie din ultimii 40 de ani” și “un mare vot de încredere în economia britanică”.

Presat cu privire la valoarea stimulentului acordat Tata, Shapps a recunoscut că este “mare și… nu mă ascund în privința asta”, dar nu a vrut să dea o cifră exactă. Cifrele, a adăugat el, “vor ieși la iveală în modul obișnuit, din cauza sensibilității comerciale”.

Marea Britanie vrea să oprească vânzarea de mașini și camionete noi pe motorină și benzină până în 2030 și va cere, începând cu 2035, ca toate mașinile și camionetele noi să aibă emisii zero.

Vestea despre planurile de construcție a fabricii a fost salutată de cei din industrie.

“Aceasta este o șansă pentru industria auto din Marea Britanie, pentru economia noastră și pentru locurile de muncă din industria britanică, demonstrând că țara este deschisă pentru afaceri și pentru producția de vehicule electrice”, a declarat Mike Hawes, directorul executiv al Society of Motor Manufacturers and Traders.

“Vine într-un moment critic, în condițiile în care industria globală face tranziția în ritm alert către electrificare”, a adăugat el.