Gigantul german Continental, cel mai mare producător de componente auto din România, a anunțat o restructurare care pune în pericol 30.000 de locuri de muncă la nivel global

Nemții de la Continental plănuiesc să desființeze sau să transfere circa 30.000 de locuri de muncă pentru a-și reduce costurile cu 1 miliard de euro pe an, în contextul în care criza coronavirusului pune presiune din ce în ce mai multă pe industria auto, potrivit Bloomberg.

Circa 90% dintre măsurile de restructurare vor fi implementate treptat până în 2025, a anunțat Continental, marți.

Operațiunile din Germania ale producătorului de componente auto vor fi afectate cel mai puternic, cu circa 13.000 de locuri de muncă în pericol de a fi desfințate sau mutate în alte țări.

Conform datelor disponibile în luna martie, Continental avea peste 20.000 de angajați în România, fiind cel mai mare producător de componente auto de pe piața locală.

Industria auto se confruntă cu cea mai puternică criză din ultimii 70 de ani, iar furnizorii de componente auto sunt „loviți cu atât mai puternic”, a declarat Elmar Degenhart, CEO-ul Continental.

Industria auto este afectată de pandemia de Covid-19 în același timp în care simte presiunea de a investi în noi tehnologii, pe măsură ce era motoarelor cu combustie apune încet, iar serviciile de car-sharing în creștere afectează cererea din piață.