După o scădere de 80% în timpul crizei, piața auto locală dă semne de revenire

În vara anului 2008, piața se îndrepta spre un volum de peste 315.000 de autoturisme comercializate anual, iar deschiderile de dealeri și de showroomuri erau evenimente la ordinea zilei. Din acel moment, vânzările au început să se micșoreze, iar în anul ce a urmat, 2009, declinul a ajuns la -50%, procent la care apelau și dealerii când ofereau discounturi celor încă dispuși să investească în achiziția unei mașini noi.

Practica, deși limitată, a afectat piața – chiar și la începutul acestui an, Brent Valmar, vicepreședintele APIA, trăgea un semnal de alarmă cu privire faptul că aproape unul din patru dealeri este în insolvență din cauza politicilor comerciale ce au pus accent pe preț și pe discount. Cu toate că mulți dealeri încă suferă efectele crizei, revenirea apetitului pentru consum a încurajat piața să crească oferta și să se extindă.
Printre primele mărci care au demarat campanii de extindere se numără Ford, Honda și BMW.

Producătorul german a deschis încă de la începutul anului trecut un nou centru la Ploiești, investiția fiind realizată de Proleasing Motors, companie care mai deține și un dealer Ford. Anul acesta, BMW a revenit în Iași, unde Trado Motors, fostul dealer, a închis activitatea de vânzare în 2012 și s-a concentrat pe service.

Locul eliberat de Trado pe vânzarea de BMW în capitala Moldovei a fost preluat de dealerul din Brăila al mărcii. „În 2011 am deschis la Brăila centrul BMW, iar în 2012 am decis să investim într-o locație nouă. În acel an a venit oportunitatea de la Iași, moment când am luat decizia de a investi acolo“, a spus Mircea Andreev, general manager la APAN Motors. Grupul APAN include afaceri în domeniul hotelier, imobiliare și începând cu acest an și în cel agricol. „În total, la nivel de grup estimăm afaceri de 20 de milioane de euro în acest an și de 30 de milioane de euro anul viitor“, a subliniat Andreev. Grupul Apan a fost înființat în 1991, iar în 1998 a intrat pe piața auto devenind dealer Renault.

Ulterior, în 2001, în portofoliu a fost adăugat Nissan, iar în prezent grupul mai vinde Dacia, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Honda și BMW.

Grupul APAN, controlat de omul de afaceri brăilean Mircea Andreev, a investit 3,5 milioane de euro într-un nou dealership BMW în Iași, cu o suprafață construită de 2.800 mp și una totală de 15.000 mp, acesta fiind cel de-al 15-lea centru al mărcii și cel de-al doilea deschis în ultimii doi ani, după Proleasing Ploiești în primăvara anului 2013.

Noul centru este construit strict pentru marca BMW, dar include și service pentru MINI. „În Iași dorim să vindem inclusiv flote de BMW-uri. O flotă a fost cumpărată de E.ON, deoarece unul dintre cele mai mari sedii ale lor din România este în Iași, iar mulți dintre managerii lor sunt aici. De asemenea, contăm foarte mult pe cei din sectorul IT&C. Spre exemplu, Amazon are un centru de dezvoltare în Iași, dar și alte companii foarte active din IT. În IT sunt salarii mari și vrem să atragem clienți din acest segment“, a spus Ovidiu Bîcîin, executive manager al Apan Motors.

Cea mai mare companie din Iași după cifra de afaceri este producătorul de componente auto Delphi Diesel Systems, cu un business de 1,5 miliarde de lei în 2013, în creștere de la 1,8 mld. lei în 2012, urmat de E.ON Moldova Distribuție, companie care a achiziționat 258 de utilitare Ford Ranger în 2012, contra sumei de 6,5 milioane de euro.

Dacă salariile pentru industria de call center sunt mai mici în Iași comparativ cu cele din Capitală, programatorii sunt plătiți cu pachete similare. Salariile acestora pornesc de la aproximativ 3.150 de lei (700 de euro) pentru un începător cu experiență de un an, dar pot ajunge la 13.000 – 18.000 de lei (3.000 – 4.000 de euro) pentru cei cu vechime, potrivit datelor firmelor de recrutare. Cei din call centere au salarii cuprinse între 900 și 2.000 – 2.200 de lei net pe lună, față de circa 1.500 lei cât este salariul mediu net la nivel de județ.

În ceea ce privește vânzările de mașini la nivel de județ, în Iași s-au comercializat în primele zece luni ale acestui an aproape 1.900 de autoturisme noi, cu circa 30% peste nivelul atins în perioada similară anului trecut, creșterea fiind peste cea a pieței totale.