De ce refuzul de a angaja un inginer l-a costat pe Mark Zuckerberg 19 miliarde de dolari
În mijlocul anului 2009, Brian Acton era un inginer software care nu-și găsea de muncă. Deși avea ani de experiență la companii precum Yahoo sau Apple, tânărul Acton a fost refuzat și de Twitter și de Facebook. O greșeală care…
În mijlocul anului 2009, Brian Acton era un inginer software care nu-și găsea de muncă. Deși avea ani de experiență la companii precum Yahoo sau Apple, tânărul Acton a fost refuzat și de Twitter și de Facebook. O greșeală care a costat-o pe Facebook 19 miliarde de dolari. De ce?
Pentru că nicio companie nu l-a angajat, Acton s-a alăturat lui Jan Koum, fost angajat Yahoo, și au pornit în 2009 un startup care avea să devină regele mesageriei, WhatsApp. Cinci ani mai târziu, Mark Zuckerberg, fondatorul Facebook, a decis să achiziționeze Whatsapp pentru 19 miliarde de dolari. Facebook a plătit patru miliarde de dolari în numerar și 12 miliarde în acțiuni. Pe lângă cele 16 miliarde dolari, fondatorii și angajații WhatsApp au primit acțiuni în valoare de 3 miliarde dolari.
Cum a apărut ideea pentru WhatsApp?
În ianuarie 2009, Koum și-a cumpărat un iPhone și a înțeles că App Store-ul, care pe atunci avea șapte luni, urma să evolueze spre o nouă industrie de aplicații. L-a vizitat pe Alex Fishman, un prieten rus care obișnuia să invite oameni din comunitatea rusească la el acasă, și a discutat cu el ore întregi despre dezvoltarea unei noi aplicații. Le-a venit astfel ideea dezvoltării unei agende telefonice care să prezinte statusul persoanelor din listă. Acton a convins cinci prieteni de la Yahoo să investească 250.000 de euro în afacere, iar ca răsplată a primit statutul de cofondator și acțiuni în companie.
Povestea lui Acton este una a norocului, persistenței și este foarte probabil să le creeze anxietate recrutorilor și managerilor deoarece angajarea persoanelor potrivite este un exercițiu al șansei.
În septembrie 2017, Acton a anunțat că părăsește Yahoo pentru a înființa o fundație.
-
A început COP31, arena unde națiunile lumii caută soluții pentru a lupta cu încălzirea globală. Turcia, țara gazdă, insistă pe electrificare și gaze naturale și vrea să devină hub energetic regionalActualitate · 9 noiembrie 2026
-
Întrebări aranjate la Palatul Cotroceni? ZF i-a adresat următoarea întrebare președintei CE, Ursula von der Leyen: „Când va construi CE un tren de mare viteză de la Bruxelles la București?” Ea zâmbit și nu a răspuns nimic. Scenariul convenit era să fie puse anumite întrebări, iar Ursula von der Leyen a citit răspunsul de pe foaieActualitate · 9 noiembrie 2026
-
Criză de petrol în Rusia din cauza atacurilor ucrainiene asupra rafinăriilor rusești: Rosneft limitează vânzările de benzină la 30 de litri pe mașină în orașeActualitate · 9 noiembrie 2026