Dacă credeați că Shein și Temu au cucerit lumea încă n-ați văzut nimic. Un nou val de giganți chinezești din mai multe sectoare economice se îndreaptă spre Europa după ce Trump a redus taxele vamale

Unele dintre cele mai mari companii chineze de e-commerce și logistică, precum JD.com, revin în forță în Europa, atrase de schimbările generate de tarifele impuse de președintele american Donald Trump, care au remodelat lanțurile de aprovizionare și piețele internaționale, scrie Financial Times.

În Marea Britanie, firmele chineze au ocupat deja peste 2 milioane de metri pătrați de spații logistice în acest an, fiind pe cale să depășească nivelul record de 2,3 milioane de metri pătrați atins în plină pandemie, în 2021, conform datelor furnizate de CoStar. Fenomenul se manifestă și în alte țări europene, iar proprietarii de spații industriale semnalează un interes crescut din partea companiilor chineze.

„Europa este ultima piață majoră unde firmele chineze se pot extinde rapid, devenind o forță tot mai importantă în modelarea sectorului logistic regional”, afirmă Claire Williams, șef al cercetării industriale UK și Europa la Knight Frank. Specialistul estimează că trendul va continua pe fondul schimbărilor de politică comercială.

În Marea Britanie, JD.com a închiriat 900.000 de metri pătrați până acum, în contextul lansării platformei de e-commerce Joybuy, care comercializează produse alimentare, haine și bunuri de larg consum la preț redus. Compania deține deja spații în Milton Keynes și un centru de distribuție în Coventry.

Alte firme chineze, precum Super Smart Service (parte a Zong Teng Group), Top Cloud Logistics și retailerul de mobilă Daals, au preluat și ele spații industriale.

„Unul sau două contracte suplimentare ar putea face ca 2025 să fie cel mai bun an din istorie pentru achizițiile de depozite de către firmele chineze în Marea Britanie”, estimează Grant Lonsdale, director senior de analiză de piață la CoStar.

Cu toate acestea, rata de neocupare a spațiilor logistice din UK rămâne la cel mai ridicat nivel din 2011, pe fondul unui exces de ofertă generat de boom-ul speculativ post-pandemie, care a adăugat 9,3 milioane de metri pătrați în 2024, potrivit cercetării Savills.

Investitorul și dezvoltatorul de proprietăți logistice GLP a închiriat aproape 400.000 de metri pătrați companiilor chineze de e-commerce în UK, Germania, Polonia și Italia în ultimii cinci ani. În prezent, scenariul comercial internațional face ca Europa să devină o destinație și mai competitivă.

Nu doar companiile de logistică chineze se extind în Europa. Producătorii sunt și ei interesați să-și apropiere lanțurile de aprovizionare („nearshoring”) pentru a evita tarifele europene după ce accesul pe piața americană a devenit mai complicat.

Polonia este preferata distribuitorului de fashion Shein, care operează centre logistice majore în zona Wroclaw. De asemenea, Marea Britanie ar putea deveni atractivă, după ce Statele Unite au aplicat un tarif de 10% pentru majoritatea bunurilor britanice, comparativ cu tarife mai mari pentru alte țări.

Chiar și dezvoltatorul industrial european CTP NV, cel mai mare din Europa listat la bursă, observă o cerere tot mai mare din partea producătorilor chinezi de calculatoare și mobilă.

 „Toate companiile chineze care vor să vândă în Europa sunt interesate să fie aici”, spune Remon Vos, fondator și CEO CTP, citând șocuri geopolitice precum închiderea temporară a Canalului Suez în 2021 și pandemia globală.

De obicei, chiriașii asiatici reprezintă puțin peste 10% din activitatea CTP, însă în ultimele 18 luni ponderea lor a urcat la 20%, jumătate fiind chinezi, conform lui Maarten Otte, șef de relații cu investitorii și piețe de capital la CTP.

„Ei urmăresc să câștige cote de piață și acționează foarte rapid”, spune Michael Bowens, șeful diviziei industriale și logistice pentru APAC la CBRE.