CNADNR plătește 1 milion de euro pentru a proteja de furturi și gunoaie peste 180 kilometri de autostradă

Acordurile au fost adjudecate prin licitație deschisă și vor fi finanțate de CNADNR din fonduri proprii.

Serviciile pentru lotul 2 al autostrăzii Orăștie – Sibiu (19,8 km) au fost adjudecate de firma Axis Security în baza unui contract de 546.799 lei.

Pentru primul lot al acestei autostrăzi, de 22,2 km, a fost selectată firma WBC Box Guard, care va încasa 550.566 lei.

WBC Box Guard a mai câștigat alte două contracte, pentru paza patrimoniului pe Deva – Orăștie (34,6 km), în valoare de 640.969 lei, respectiv pentru Lugoj – Deva lot 1 (27,7 km) și drum de legătură cu profil de autostradă (10,5 km), care îi va genera încasări de 794.619 lei.

Contractele pentru Nădlac – Arad și drum de legătură lot 2 (16,6 km), respectiv pentru Timișoara – Lugoj lot 1 (9,5 km), Arad – Timișoara (32,2 km) și varianta de ocolire a municipiului Arad (10 km) au fost atribuite către R.A.O. Security. Firma de pază va primi 706.143 lei pentru primul acord și 1,29 milioane lei pentru al doilea.

Sumele aferente contractelor nu includ TVA.

Primele două loturi ale Autostrăzii Orăștie – Sibiu, primul lot Lugoj – Deva și tronsonul 2 de la Deva – Orăștie (Simeria – Orăștie) au fost inaugurate anul trecut, primul lot Timișoara – Lugoj și varianta de ocolire a municipiului Arad au fost deschise în 2012, iar Arad – Timișoara a fost finalizată în 2011.

Contractul pentru lotul 2 al autostrăzii Nădlac – Arad, a fost reziliat de CNADNR în vara anului trecut, deși era aproape de finalizare, din cauza falimentului constructorului austriac Alpine Bau.

Valoarea estimată a acordurilor a fost de 7,2 milioane lei (1,6 millioane euro), cu TVA.

Paza urmează să fie asigurată fără întrerupere, modul de organizare și schimburile fiind decise de prestatori.

Potrivit datelor din caietele de sarcini, CNADNR solicită pentru fiecare tronson de autostradă până la trei echipaje mobile, cât și posturi fixe, în unele cazuri. Serviciile ar urma să fie asigurate de un număr de 40 de posturi, dintre care 22 pentru agenți de pază și 18 pentru șoferi.

Pentru patrulare, echipajele vor fi formate din două persoane (conducător auto și agent de pază), iar paza fixă va fi asigurată de un singur agent.

Firmele de profil vor trebui să prevină furturile sau deteriorările, precum și depozitarea gunoaielor pe autostradă și în zonele de siguranță.