CLASIC VS. LOW-COST
1. AVIATIE - Pret bilet dus-intors Bucuresti - Barcelona (perioada 1-6 iunie 2007) TAROM: 770 lei vs. Wizz Air: 387 lei Trasaturi ale modelului low-cost pe piata de aviatie (operatori low-cost): 1. flota este compusa dintr-un singur tip (eventual chiar…
1. AVIATIE – Pret bilet dus-intors Bucuresti – Barcelona (perioada 1-6 iunie 2007)
TAROM: 770 lei vs. Wizz Air: 387 lei
Trasaturi ale modelului low-cost pe piata de aviatie (operatori low-cost):
1. flota este compusa dintr-un singur tip (eventual chiar model) de avion
2. toate serviciile la bord (gustare, bautura, casti) se platesc
3. biletele se vand pe Internet
4. opereaza pe aeroporturi secundare (taxe mai mici)
2. retail – Pret suc natural de fructe
Bravo (nectar), La Fourmi: 12,10 lei vs. Carotella Plus (nectar) Plus Discount: 4,6 lei
Trasaturi ale modelului low-cost pe piata de retail (magazinele discount):
1. costuri reduse cu amenajarea interioara (produsele nu sunt aranjate pe rafturi, ci se iau direct din baxuri)
2. putin personal (angajatii din magazin sunt redusi la minimum, sunt mai putine case de marcat, iar raioanele nu sunt asistate)
3. inexistenta costurilor de marketing (discounterii nu prea isi fac reclama)
4. comercializarea marcilor proprii
3. ImbRACAMINTE – Pret fusta denim
Mango: 120,30 lei vs. Tara Fashion: 65,50 lei
Trasaturi ale modelului low-cost pe piata de retail de imbracaminte:
1. productia se realizeaza in fabrici amplasate in provincie
2. vanzarea se face pe Internet sau in spatii proprii amplasate in partile necentrale ale centrelor comerciale
3. risc valutar minim (fabricile produc doar pentru piata interna, cu materiale rareori importate)
4. promotii dese si reduceri mari de preturi
*preturile au fost luate din ofertele din magazin, respectiv de pe Internet ale companiilor.
4. AUTO – Pret automobil
Volkswagen Passat: de la 19.600 euro (cu TVA) vs. Dacia Logan: de la 6.400 euro (cu TVA)
Trasaturi ale modelului low-cost pentru constructorii auto:
1. mai putine sisteme de siguranta in varianta de baza (airbag doar pentru sofer, nu are sistem ABS si ESP pentru controlul stabilitatii)
2. mai putine elemente de confort in varianta de baza (nu are geamuri electrice, servodirectie, aer conditionat si nici radio CD-player)
3. Dacia Logan a obtinut 3 stele la testele de siguranta EuroNCAP, in timp ce Volkswagen Passat a obtinut calificativ maxim (5 stele)
-
Cine este omul ce a dezvoltat reobții umanoizi care dansează, aleargă și execută mișcări de kung-fu. În zece ani afacerea dezvoltată de acest inginer a ajuns la venituri de peste 250 de milioane de dolariBusiness Hi-Tech · 8 noiembrie 2026
-
Una dintre cele mai cunoscute limuzine de lux din lume se reinventează. BMW pariază pe o schimbare care ar putea defini viitorul mărciiTransporturi · 8 noiembrie 2026
-
Un brand hotelier internațional a intrat pe piața din Brașov și vrea să schimbe regulile jocului. Primele rezultate au venit mai repede decât se așteptaTurism · 8 noiembrie 2026