Carlos Tavares, șeful Stellantis, a avertizat producătorii de automobile care reduc prea repede prețurile vehiculelor electrice că riscă o "baie de sânge" în industrie

Carlos Tavares, șeful Stellantis, a avertizat producătorii de automobile care reduc prea repede prețurile vehiculelor electrice că riscă o “baie de sânge” în industrie, la câteva ore după ce Ford a anunțat că reduce producția pick-up-ului său F-150 Lightning alimentat cu baterii din cauza vânzărilor mai slabe.

Ford a declarat vineri că dorește să alinieze producția vehiculului la cererea clienților, așteptându-se la “o creștere continuă a vânzărilor globale de vehicule electrice în 2024, deși mai puțin decât se anticipa”.

F-150 este de ani de zile cel mai bine vândut autovehicul din SUA, iar lansarea modelului Lightning în 2022 a fost considerată un moment important în evoluția vehiculelor electrice.

“Vedem un viitor luminos pentru vehiculele electrice pentru consumatorii specifici”, a declarat directorul general al Ford, Jim Farley. Dar grupul “are capacități disponibile pentru a scala producția de camioane F-150 cu motor pe benzină și hibride în funcție de cererea clienților”.

Ford a redus planurile pentru o fabrică de baterii pentru vehicule electrice, în timp ce General Motors și Tesla au pus în pauză unele dintre eforturile de extindere a vehiculelor electrice.

Grupul de închiriere Hertz, care a preluat Teslas în flota sa în 2021, a început să vândă 20.000 de EV-uri, adică o treime din flota sa electrică globală, pentru a cumpăra mai multe vehicule pe benzină, pe fondul cererii puternice pentru mașinile cu combustie internă.