Autostrăzile „capitaliste“: cât au costat și cu ce ne-am ales
După Revoluție, doar 570 de kilometri de autostrăzi noi au apărut pe harta rutieră a României, iar mare parte dintre aceștia au fost construiți după intrarea în UE, în principal cu sprijin financiar de la Bruxelles, scrie revista Business Construct…
După Revoluție, doar 570 de kilometri de autostrăzi noi au apărut pe harta rutieră a României, iar mare parte dintre aceștia au fost construiți după intrarea în UE, în principal cu sprijin financiar de la Bruxelles, scrie revista Business Construct în ediția din iunie.
Autostrăzile „capitaliste“: cât au costat și cu ce ne-am ales
Ce mai trebuie să citeşti
-
Întrebări aranjate la Palatul Cotroceni? ZF i-a adresat următoarea întrebare președintei CE, Ursula von der Leyen: „Când va construi CE un tren de mare viteză de la Bruxelles la București?” Ea zâmbit și nu a răspuns nimic. Scenariul convenit era să fie puse anumite întrebări, iar Ursula von der Leyen a citit răspunsul de pe foaieActualitate · 9 noiembrie 2026
-
Criză de petrol în Rusia din cauza atacurilor ucrainiene asupra rafinăriilor rusești: Rosneft limitează vânzările de benzină la 30 de litri pe mașină în orașeActualitate · 9 noiembrie 2026
-
Ursula von der Leyen: România se află în prima linie a securității europeneActualitate · 9 noiembrie 2026