Autostrăzile „aprilie“ devin autostrăzile „august“, că nu-s bani

150 de kilometri de autostrăzi de pe Coridorul IV pan european, care trebuiau să fie gata în luna aprilie, vor fi inaugurați cu câteva luni întârziere, unul dintre motive fiind finanțarea precară, spun constructorii. Pe autostrăzile Nădlac-Arad, Lugoj-Deva (lot 1) și Oră știe-Sibiu, lucrările au demarat în 2011, iar deschiderea circulației urma să aibă loc în luna aprilie a acestui an. Între timp, unul dintre tronsoane, Nădlac-Arad (lot 1) a ieșit complet din graficul de finalizare, având în vedere că în toamna anului trecut contractul încheiat cu firma Romstrade a lui Nelu Iordache a fost reziliat. Autostrada Nădlac-Arad, lot 2, ar urma să fie deschisă în cel mai optimist scenariu în august, însă Alpine, constructorul tronsonului, semnalează faptul că au existat probleme cu încasarea banilor pentru lucrări. “Considerăm că este posibilă finalizarea proiectului la sfârșitul lui august. Din nou, repet, dacă beneficiarul va reuși să susțină financiar proiectul (…)”, spune Ionel Giuglea, directorul general al firmei austriece Alpine.

Pe autostrăzile Nădlac-Arad, Lugoj-Deva (lot 1) și Orăștie-Sibiu, lucrările au demarat în 2011, iar deschiderea circulației urma să aibă loc în luna aprilie a acestui an. Între timp, unul dintre tronsoane, Nădlac-Arad (lot 1) a ieșit complet din  graficul de finalizare, având în vedere că în toamna anului trecut contractul încheiat cu firma Romstrade a lui Nelu Iordache a fost reziliat, iar până în prezent Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) nu a reluat licitația pentru atribuirea acestui proiect.  

Citiți articolul integral pe www.zfcorporate.ro