Asaltul Chinei pe piața auto: compania care poate detrona Toyota din poziția de cel mai mare producător auto din lume, chiar și fără acces la piața din SUA

BYD poate detrona Toyota din poziția de cel mai mare producător auto din lume după volumul vânzărilor chiar și fără acces la piața din SUA, potrivit directoarei care coordonează ambițiile globale ale grupului chinez, sugerând că acesta își va intensifica expansiunea agresivă în Europa, scrie FT. 

Rivalii au fost luați prin surprindere luna trecută, după ce Wang Chuanfu, fondatorul și directorul general al BYD, a anunțat un plan de a prelua prima poziție de la constructorul japonez în următorii cinci ani, prin progrese rapide în tehnologia de încărcare și o creștere explozivă a vânzărilor pe piețele externe.

Producătorul de automobile electrice a vândut anul trecut 4,5 milioane de mașini, mult sub cele 10,5 milioane comercializate de Toyota, un volum care depinde de accesul companiei japoneze la profitabila piață americană și de continuarea vânzărilor de modele cu motoare cu ardere internă.

„Cred că a stabilit această țintă ambițioasă mizând pe propria noastră creștere organică”, a declarat pentru FT Stella Li, care conduce operațiunile internaționale ale BYD. „Nu avem nevoie de piața americană pentru a o atinge.”

Li a mai spus că grupul cu sediul în Shenzhen ar putea prelua titlul de la Toyota, care îl deține din 2020, fără a recurge la o achiziție pentru a-și majora vânzările.

Anunțul lui Wang a fost întâmpinat cu scepticism în industria auto, având în vedere că BYD nu are acces la piața din SUA, a doua ca mărime din lume după cea chineză.