A treia venire a Renault
„Made in Romania“ avea sa se transforme in „Designed in Romania“: Renault, care in sapte ani a readus la viata economia Pitestiului, era asteptat sa deschida aici un centru unde sa fie create o parte din noile modele de automobile ale companiei franceze.
De la aceasta “prima investitie fabuloasa in creiere romanesti, cum a numit-o vicepresedintele Constantin Stroe, se spera sa schimbe inca o data destinul regiunii, dupa venirea Renault in Romania in 1968, cu constructia primelor Dacii sub licenta, urmata de cumpararea uzinei Dacia in 1999. Centrul Renault Technologie Roumanie de la Pitesti avea sa fie primul centru de inginerie al Renault din afara Frantei.
Click aici pentru a citi materialul.
Ce mai trebuie să citeşti
-
Vești bune pentru șoferi: Ce nouă categorie de vehicule ar putea conduce dacă dețin un permis auto categoria BActualitate · 8 noiembrie 2026
-
La ce renunță românii din cauza prețurilor prea mari. Răspunsul lui Tudor Manea, șeful eMag Group, cel mai mare retailer online din țară VIDEOActualitate · 8 noiembrie 2026
-
Statisticile spun că ar trebui să fim mulțumiți de prețuri, realitatea de la raft e alta. De ce viața pare din ce în ce mai scumpă în România. „Putem să avem zone foarte ieftine, dar și zone unde prețurile sunt foarte ridicate” VIDEOActualitate · 8 noiembrie 2026